Bateau utilitaire RIB 600
in-bordbateau pneumatique semi-rigide

bateau utilitaire
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Caractéristiques

Type
bateau utilitaire
Motorisation
in-bord
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

6 m
(19'08" )

Capacité passagers

10 unit

Description

La nervure de 6m Solent est idéale pour n'importe qui qui recherche un plus grand bateau qui donnera l'excellente représentation dans un budget réaliste. La coque profonde de V permet à la nervure de se comporter bien à la vitesse (jusqu'à 45mph), donnant la représentation et la stabilité d'une nervure rapide sèche. Elle adapterait également au club de plongée plus petit si elle était propulsée par un 90hp. Les nervures de Solent ont une coque profonde de conception de V mais la nervure est toujours très beamy. Elle est conçue pour être exactement 8ft 2" au loin du tube au tube tandis que gonflé. C'est la largeur maximum qui peut être légalement remorquée par un utilisateur privé sur la route britannique. Un certain métier dépassent cette largeur et des tubes doivent être dégonflés quand la nervure est remorquée. Nos métiers ne se fondent pas sur les réservoirs supplémentaires c.-à-d. de ballast ou d'eau de poids d'arc à se comporter bien à la vitesse.Ceci nous permet d'établir un métier de exécution rapide, qui est le meilleur rendement-coût. Le paquet de la nervure 600 de Solent est vendu sous le nom de nervure avec les tubes et les amortisseurs coniques, les lignes de sauvetage et un casier d'ancre.Acier inoxydable sous le réservoir du plancher 160L avec la trappe d'accès d'expéditeur et de carburant.Le bateau est présenté avec une console de parement en avant avec un siège et un casier amortis avant.Il a 4 cosses de siège unique de x, amorties avec des dossiers d'acier inoxydable.

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Catalogues

RIB 600
RIB 600
1 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.