Groupe électrogène diesel SDA 40 M

pour navire50 Hzsemi-rapide

Le groupe électrogène marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement le moteur marin SD sur la base de KUBOTA, déjà réputé/affirmé, et l'alternateur SINCRO ou MECC-ALTE. Les moteurs marins SCAM DIESEL ont été conçus pour nécessiter un entretien minimal et simple. Tous les éléments nécessaires à l'entretien régulier sont facilement accessibles. Le système de refroidissement indirect avec échangeurs de chaleur à eau et à huile maintient une température de fonctionnement optimale, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Le nouveau système d'injection de carburant garantit une consommation de carburant réduite et une combustion plus respectueuse de l'environnement. Les alternateurs sont des alternateurs marins et monopaliers. Ils sont rigidement couplés au carter d'embrayage. L'arbre est fixé sur le volant d'inertie à l'aide de l'accouplement flexible. Le moteur et l'alternateur sont placés de manière flexible sur le support. Refroidissement - système de refroidissement fermé à l'eau douce avec échangeur de chaleur Alésage/course des cylindres - 100/120 mm Puissance maximale (volant d'inertie) - 41 kW Diamètre du tuyau d'échappement - 90 mm Diamètre du tuyau d'aspiration de la mer - 35 mm Diamètre du raccord du tuyau de carburant - 8 mm Type d'alternateur - MECC-ALTE modèle ECP32-3S/4 B Equipement standard - panneau de commande du moteur avec câble d'extension (numérique) - supports moteur flexibles - montage Équipement supplémentaire - caisson d'isolation phonique et thermique - tableau de bord supplémentaire avec un câble de 15 mètres de long - aspiration de la mer (colonne d'aspiration, vanne à bille, filtre de mer)