Navire de service offshore pour construction T3000-20

de ravitaillement de plate-formes - PSV

Une nouvelle classe de navires pour les activités IMR et de construction légère, combinant les dernières technologies sur une plateforme compacte pour un coût total de possession le plus bas. Royal IHC a développé une nouvelle classe de navires pour répondre aux besoins de l'IMR (inspection, maintenance et réparation) et des activités de construction légère, le IHC OSV T3000-20. Ce navire de grande capacité combine les dernières technologies sur une plateforme compacte pour un coût total de possession le plus bas possible. Conception compacte Conçu avec une capacité DP de classe 2, le navire IMR et de construction légère est relativement compact, avec une longueur totale de 97 mètres, une largeur de 20 mètres, un tirant d'eau de 6 mètres et une capacité d'accueil de 88 personnes en cabines simples et doubles. L'accent sur la maniabilité L'amélioration de la maniabilité a été le principal objectif de la conception. Ainsi, le navire est équipé d'une grue intégrée à compensation active du soulèvement, d'une capacité de 165 tonnes, et de la possibilité de lancer des véhicules télécommandés (ROV) de classe professionnelle depuis leur hangar sur le côté, ou par le biais d'un puits de lumière dédié, ce qui améliore la flexibilité, la sécurité et facilite la maintenance des équipements. Haute capacité, faible coût de possession Le système d'alimentation et de propulsion est un système hybride hautement redondant et économe en carburant, qui réduit considérablement les coûts de maintenance et combine le meilleur des réseaux CA et CC, tout en offrant des capacités de maintien à poste exceptionnelles. La conception intégrée donne naissance à un navire relativement compact doté d'une capacité élevée, offrant aux opérateurs un faible coût total de possession.