Voilier de croisière 50
3 cabinesen fibre de verreà quille relevable

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Matériau
en fibre de verre
Appendices
à quille relevable
Gréement
bout-dehors, mât carbone
Longueur hors-tout

15,2 m
(49'10" )

Largeur

5,15 m
(16'10" )

Tirant d'eau

3,5 m
(11'05" )

Déplacement

8,9 t
(9,81 us ton)

Tirant d'air

19 m
(62'04" )

Description

Léger, simple et facile à manœuvrer, il est parfaitement adapté aux voyages lointains en équipage réduit ou en famille : le Pogo 50 raccourcit les distances. Comme tous les Pogo, il bénéficie de notre expérience de la course au large : carène à bouchains puissante et tendue pour la vitesse, mât carbone et lest profond pour la stabilité, équilibre sous voiles pour le pilotage automatique, barre légère et précise pour le plaisir. Grâce à sa quille relevable (3.50 m/1.50 m), il peut accéder aux mouillages déserts sans sacrifier à la raideur nécessaire à la performance. Intérieur confortable et lumineux S’il marche vite et bien, le Pogo 50 ne sacrifie pas le confort à la performance. Avec son vaste carré, sa grande cuisine, ses trois cabines et ses deux salles de bains, il assure le standing d’un 50 pieds de croisière moderne, le plaisir de la glisse en plus. La part belle est faite à la lumière et à l’aération, avec de nombreuses ouvertures et un roof à vision frontale. Le Pogo 50, un bateau à vivre, en mer comme au mouillage. La fabrication Le Pogo 50 est construit selon la technologie de l’infusion, gage de solidité et de fiabilité, que Structures maîtrise depuis de nombreuses années. La coque, le pont, les structures ainsi que de nombreux aménagements sont donc fabriqués sous vide en sandwich mousse/fibre de verre. Les aménagements intérieurs sont produits dans notre menuiserie dans un souci de gain de poids, de durabilité et de finitions soignées. Enfin, des volumes de mousse de flottabilité sont intégrés en plusieurs endroits, en particulier sous les couchettes.

VIDÉO

Catalogues

POGO 44
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4 Pages
LOXO32
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4 Pages
POGO 30
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