Chaudière pour navire à mazout MCS

avec récupération de gaz d'échappement

Chaudière combinée à mazout et gaz d'échappement Compact, deux en une solution Version verticale ou horizontale Entretien facile Type de tube de fumée Approuvé par DNV, LRS, BV, ABS, etc. Débit 3,5 t/h de gaz d'échappement, 5 t/h au fuel La chaudière est de conception verticale avec des tubes de fumée à travers la chaudière et l'évaporation de la vapeur dans la partie supérieure. La chaudière est construite à partir de dessins approuvés par toutes les sociétés de classification et livrés avec l'équipement conformément aux exigences de la classe. La combinaison d'une section au mazout et d'une section de gaz d'échappement en la même chaudière conduit à un système vapeur plus simple et plus économique à bord. Un système deux en un coûte moins cher à installer qu'un système deux en un chaudières séparées. Un système combiné est facile à entretenir et à entretenir, ce qui permet de réaliser des économies pendant toute la durée de vie du navire. Capacité du dépend de la quantité et de la température des gaz d'échappement. Le principe de la chaudière est basé sur un espace commun d'eau et de vapeur et des sections séparées pour la combustion de mazout et les gaz d'échappement. Si plusieurs moteurs sont utilisée, la chaudière peut être livrée avec plusieurs sorties d'échappement séparées sections de gaz. La chaudière comprend des tubes de fumée pour le mazout et le mazout la section des gaz d'échappement. Du haut de la chaudière, il y a un bon accès à les tubes qui facilitent l'entretien et la maintenance.