Chaudières pour navires

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chaudière pour navire à mazout
chaudière pour navire à mazout
MCS

... 5 t/h au fuel La chaudière est de conception verticale avec des tubes de fumée à travers la chaudière et l'évaporation de la vapeur dans la partie supérieure. La chaudière est construite ...

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Parat Halvorsen AS
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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MSH

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chaudière pour navire à vapeur
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MEH

... Chaudière à électrodes haute tension Conception compacte et robuste pour une utilisation marine Approuvé par DNV, LRS, BV, ABS, etc Puissance jusqu'à 50 MW Version homologuée EX pour le FPSO est disponible La ...

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Parat Halvorsen AS
chaudière pour navire à vapeur
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MEL

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chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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MES

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chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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chaudière pour navire à mazout
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chaudière pour navire à mazout
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chaudière pour navire à eau chaude
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chaudière pour navire à vapeur
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ECS

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Parat Halvorsen AS
chaudière pour navire à mazout
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Aalborg D

L’Alborg D est une chaudière fioul ou dual-fuel pour les applications Marine. Les hauts rendements pour la production d’eau chaude ou de vapeur permettent une optimisation des coûts d’exploitation. Avec une capacité de ...

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire à mazout
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Aalborg OC

... Aalborg OC est une chaudière à mazout et à gaz d'échappement combinée de haute performance et de grande capacité. Le produit s'installe rapidement et facilement. Aalborg OC est une chaudière combinée ...

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire à mazout
chaudière pour navire à mazout
Aalborg OC-TCi

... Aalborg OC-TCi est destiné à la production de vapeur. La chaudière haute performance Aalborg OC-TCi est une chaudière combinée peu encombrante alimentée à la fois au fioul et aux gaz d'échappement. Aalborg ...

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire à mazout
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Aalborg OM-TCi

... propose le meilleur rendement du marché, quel que soit la charge. Avec une amélioration de 6% de l’efficacité par rapport une chaudière traditionnelle, ce sont des dizaines de milliers d’euros économisés chaque année.

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire à mazout
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Aalborg OL

La chaudière fioul ou dual-fuel Aalborg OL propose la plus forte capacité de production de vapeur de la gamme (46.6 MW). Grâce au système de régulation sur base automate et à un brûleur de dernière génération, la combustion ...

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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PureSOx

... conforme à la norme Nombreux clients fidèles Fort d'un siècle d'expérience maritime, PureSOx a été installé sur plus de 150 navires depuis son lancement en 2009. Il ne s'agit pas seulement d'une gestion de projet rapide, ...

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Alfa Laval Mid Europe
chaudière pour navire à vapeur
chaudière pour navire à vapeur
FMB-VS

... voûtée et particulière du foyer confère au FMB-VS davantage de stabilité vis-à-vis des vibrations du navire et protège cette partie de la chaudière d'une surchauffe partielle puisque les résidus peuvent ...

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SAACKE
chaudière pour navire à vapeur
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FMB-VM

... au FMB-VM davantage de stabilité vis-à-vis des vibrations du navire et protège cette partie de la chaudière d'une surchauffe partielle puisque les résidus contenus dans l'eau de la chaudière ...

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SAACKE
chaudière pour navire à vapeur
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FMB-VL

... foyer confère au FMB-VL davantage de stabilité aux vibrations du navire et protège cette partie de la chaudière d'une surchauffe partielle puisque les résidus contenus dans l'eau de la chaudière ...

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SAACKE
chaudière pour navire à vapeur
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FMB-VD

Le FMB-VD est une chaudière de type D qui est alimentée par le haut et dont la forme rappelle une chaudière à paroi-membrane classique qui a elle-même fait ses preuves sur les navires. ...

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SAACKE
chaudière pour navire à vapeur
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FMB-HF

Le FMB-HF est une chaudière horizontale à trois parcours. En raison des deux parcours situés dans la zone de convection, les chaudières de navire ont un rendement optimal. La chaleur ...

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SAACKE
chaudière pour navire à vapeur
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FMB-VF-LONOX

Le FMB-VF-LONOX est une chaudière à vapeur à deux parcours installée à la verticale. La chaleur est transférée par un foyer tubulaire lisse en partie ondulé et par un certain nombre de tubes de fumées lisses. La conception ...

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SAACKE
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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EMB / EME-HST

... nettoyer et à entretenir. La chaudière de récupération EMB-HST a sa propre plage de vapeur et opère ainsi indépendamment des autres chaudières du système. L'économiseur de fumées EME-HST doit être raccordé ...

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SAACKE
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
EMB / EME-VST

... nettoyer et à entretenir. La chaudière de récupération EMB-VST a sa propre plage de vapeur et opère ainsi indépendamment des autres chaudières du système. L'économiseur de fumées EME-VST doit être raccordé ...

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SAACKE
chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement
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EME-VFT

L'EME-VFT est un économiseur de fumées classique disposé à la verticale et équipé d'un dispositif de circulation forcée qui joue aussi en partie le rôle de silencieux dans le système d'évacuation des fumées. La chaleur est transférée ...

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chaudière pour navire à vapeur
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CMB-VF-LONOX

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chaudière pour navire à vapeur
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PB SERIES

... Chaudière cylindrique verticale de type eau / tube à broches Capacité de vapeur : 12 ~ 50 tonnes ...

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chaudière pour navire à vapeur
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MB SERIES

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chaudière pour navire à mazout
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MC SERIES

... Sections combinées (alimentées aux gaz d'échappement et à l'huile) Côté gaz d'échappement : Type de tube de fumée ...

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chaudière pour navire à vapeur
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MD SERIES

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EA/EB SERIES

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chaudière pour navire électrique
chaudière pour navire électrique
6080000XX series

Cuve en acier émaillé selon norme DIN 4753, avec of isolation thermique en polyuréthane expansé à cellulesation fermées

chaudière pour navire électrique
chaudière pour navire électrique
60800018

... Chaudière rectangulaire permet la production d'eau chaude sanitaire à bord des bateaux de plaisance et de travail. Il a une résistance électrique de 1200W et 230V pour chauffer l'eau même si le moteur du bateau ne tourne ...