Bateau de sauvetage Workstar 6.4

in-bord

Le lancement du feu/délivrance de Workstar 6.4m était un développement de la conception originale de Workstar 6.4m par Working Boats UK Ltd, avec un changement important d'extérieur à propulsion intérieure/waterjet, et construit par Holyhead Marine Services, Anglesey, pour fournir à un navire stable une ébauche peu profonde, capable du fonctionnement dans des voies d'eau restreintes, pour le service royal du feu/délivrance de Berkshire. Le navire a été équipé d'un diesel intérieur de poids léger de Steyr 164hp/122kW fonctionnant par une boîte de vitesse de ZF HSW 450 à un jet d'eau de Hamilton HJ241. La direction est d'une console juste à l'arrière d'au milieu du navire, avec l'allocation des places pour l'équipage quatre, l'espace pour une pompe à incendie portative, les civières et la FOULE du berceau d'un Jason. Le grand paquet de cartes "chargeur" ouvert de vidange automatique en avant de la console fournit le suffisamment d'espace pour un équipage de quatre pour fonctionner le navire. La capacité de charge est 1000kg. Dans son rôle comme lancement du feu/délivrance le navire a le secteur de plate-forme suffisant pour récupérer et porter l'autant d'en tant que trois accidents de civière-Bourne tout en permettant toujours à l'équipage de quatre de commander et équiper le navire effectivement. Les casiers dans l'arc et la poupe fournissent l'espace étanche de rangement pour le matériel de lutte contre l'incendie et de sauvetage.