Navire spécial de soutien pour yachts 19 m YSV

Description
Cette vedette en aluminium mesure 19,40 m hors-tout pour 4,70 m de bau. Elle est destinée au transport de passagers et conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime et en fluvial.

Capacité & aménagement
Capacité totale : 97 passagers (dont 84 en 3ème catégorie), plus le pilote et trois membres d’équipage. Le plan de pont est rationnel et facilite la circulation ; la disposition des assises a été travaillée pour le confort et l’accessibilité.

Solutions et améliorations proposées
Le chantier propose des améliorations orientées expérience passagers et maintenance (propulsion 100 % électrique, hybridation parallèle, insonorisation ; panneaux de pont sur vérins au-dessus des moteurs, établi avant, pompes d’assèchement dédiées, etc.).

Programme du navire
Monocoque semi‑planant de type "Yacht Support Vessel".

Spécifications générales

• Constructeur : ODC Marine
• Architecte naval : Mer et Design
• Matériau de construction : Aluminium marine

Aménagement et équipements de confort (extraits)

• Traitement acoustique et vibratoire
• Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium (plafond timonerie et cabine)
• Vitres et fenêtres en timonerie et cabine
• Système audio
• Siège pilote standard
• Éclairage LED intégral
• Poste de repos pour 4 personnes
• 2 toilettes / douches
• Cuisine & carré équipage

Traitement de surface

• Œuvres mortes : cycle peinture aqueuse à faible impact environnemental — finitions en enduit époxy
• Œuvres vives : cycle antifouling

Fonction propulsion

• Motorisation standard : 2 × Cummins QSL9 – 450 Ch @ 2 100 rpm
• Inverseur : 2 × ZF 325‑A
• Ligne d’arbre, tourteau et hélice : ZF, 4 pales, classe S
• Ventilation machine : injection 2 × 4 000 m³/h — extraction 2 × 2 400 m³/h

Fonction direction

• Vérin et pompe hydraulique LS
• Capteur et indicateur d’angle de barre
• By‑pass hydraulique et barre de secours

"Toys" et équipements

• Capacité de chargement toys et équipements : 10 tonnes

Sources d’énergie électrique et distribution

• 2 × packs batteries démarrage Optima 24 V, 75 Ah
• 1 × pack batteries service 24 V, 200 Ah
• 1 × chargeur de batteries 24 V, 30 A

Équipements de navigation

• Centrale Simrad NSS9 evo3 GPS + antenne GPS externe
• VHF Simrad RS20S
• Compas Lalizas

Accostage et mouillage

• Guindeau électrique 2,3 kW
• Mouillage réglementaire — ancre Rocna

Sécurité incendie

• Centrale de détection incendie
• Isolation salle machine : vaigrage en laine de roche
• Système d’extinction incendie

Sécurité envahissement

• Centrale de surveillance des niveaux d’eau
• Assèchement par pompes électriques

Sécurité avarie

• Kit de sécurité : radeaux Lalizas, bouées, brassières avec lampes

Options principales (extraits)

• Upgrade Propulsion – Hybridation Parallèle (Standard) : inboard hybride, 2 × Cummins QSL9 – 450 Ch, 2 × moteurs électriques 80 kW, batteries 66 kWh (LiFePO4), chargeur 400 V, 22 A, autonomie ~1 h 30 à 6 nœuds, Vmax diesel ≈ 20 nds, Vmax électrique ≈ 8,5 nds.
• Upgrade Propulsion – Hybridation Parallèle (Autonomie Étendue) : mêmes moteurs électriques, batteries 132 kWh, chargeur 400 V, 39 A, autonomie ~3 h à 6 nœuds.
• Variante 100 % électrique : inboard électrique, 2 × 80 kW, batteries 2 × 221 kWh (LiFePO4), chargeurs 400 V 2 × 73 A, autonomie ~9 h à 6 nœuds, croisière ≈ 6 nœuds.
• Upgrades moteurs diesel : options Volvo D13 – 500 Ch avec ZF 400 A, SCR, refroidissement keel cooling, double gainage moteurs, etc.
• Options toys et systèmes embarqués : grue Guerra 3,5 tm + treuil 670 kg, chambre froide 3,5 m³, réservoirs supplémentaires (jusqu’à +3 000 L gasoil, +500 L eau), dessalinisateur Schenker ZEN 100 (100 L/h), compresseur plongée Bauer, électroménager et réfrigération Hoshizaki, machine à glaçons, Karcher, etc.
• Options équipements : stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 ou Quick MC2 30K, climatisation timonerie et salon, pont Flexiteek, groupes Onan (11 kW, 17,5 kW, 27 kW), chauffage électrique salon/timonerie, propulseur d’étrave 10 kW, convertisseur 400 V DC → 220 V AC 5 kW, panneaux solaires 1,4 kW, système 8 caméras, AIS NAIS‑500, sondeur Airmar SS60, pack amarrage, anodes de rechange, etc.
• Options connectivité & monitoring : écran tactile de monitoring (envahissements, feux de navigation, packs batteries, réservoirs, moteurs thermiques et électriques, isolation circuits, accélération verticale structure), connectivité Wi‑Fi.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Exploitation : 2 000 h/an
• Longueur hors-tout : 19,20 m
• Longueur coque : 18,00 m
• Longueur à la flottaison : 16,90 m
• Bau coque : 4,70 m
• Creux : 1,90 m
• Tirant d’eau en charge : 1,25 m
• Capacité équipage & invités : 16
• Capacité passagers : 97 (84 en 3ème catégorie)
• Propulsion standard : 2 × 450 Ch
• Capacité gasoil : 2 × 1 100 L
• Capacité eau douce : 150 L
• Capacité eaux noires : 150 L
• Capacité toys : 10 tonnes
• Ventilation machine : injection 2 × 4 000 m³/h — extraction 2 × 2 400 m³/h
• Batteries démarrage : 2 × Optima 24 V, 75 Ah
• Batteries service : 24 V, 200 Ah