super-yacht de croisière / à fly / raised pilothouse / en aluminium
DEEP BLUE II / ANNA-J

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Caractéristiques

  • Programme:

    de croisière

  • Plan de pont:

    à fly, raised pilothouse

  • Matériau:

    en aluminium

  • Type de coque:

    à déplacement

  • Aménagement intérieur:

    5 cabines, 6 cabines

  • Longueur:

    43,7 m, 45,6 m (143'04")

Description

BLEU FONCÉ II - 1996
43.7m / 143ft

Construit en aluminium, DEEP BLUE, anciennement ULTIMATE, est un yacht de 43,7m (143ft) Oceanco-design avec un intérieur Donald Starkey, lancé en 1996. Toutes les lignes, toutes les pièces et toutes les installations ont été construites pour respecter le prénom du yacht. Le yacht s'occupe gracieusement d'un groupe de 10 propriétaires dans ses cinq cabines (une suite parentale, deux doubles et deux doubles) richement aménagées. Il y a quatre cabines doubles pour l'équipage, ainsi qu'une suite du capitaine séparée

Ce yacht de luxe spacieux peut accueillir 10 personnes dans une suite parentale, deux cabines doubles et deux cabines doubles pour deux personnes dorlotées par neuf membres d'équipage. Equipé de deux moteurs principaux diesel MTU, DEEP BLUE atteindra une vitesse de pointe de 22,5 nœuds. Il dispose également d'une autonomie efficace de 3 900 milles nautiques lorsqu'il roule à sa vitesse de croisière de 19 nœuds.

ANNA-J - 1994
45.6m / 149ft

Livré en 1994, ANNA-J (anciennement JAAN 2, APPLAUSE, ARABIAN PRINCESS) est un yacht de luxe spacieux de 45.6m/149ft conçu par le Groupe "A". Elle a été la première Oceanco complète à être construite. Sa coque et sa superstructure sont en aluminium. Elle dort 12 personnes dans une suite parentale, trois doubles et deux cabines doubles. L'intérieur comprend des quartiers pour un chef de la sécurité ou une nounou, avec bureau et salle de bain séparés. Il y a une salle à manger formelle pour 12 personnes et un salon informel à l'arrière de la timonerie avec une salle à manger en plein air pour 10 personnes.

ANNA-J est propulsé par deux moteurs diesel MTU de 3 045 ch (2 272 kW). Il peut atteindre des vitesses maximales de 27 nœuds. Il a une autonomie économique de 3 000 milles nautiques lorsqu'il navigue à sa vitesse de croisière de 24 nœuds.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)