La gamme de portes à pantographe Nemo comprend désormais un nouveau modèle appelé "Open Light".
Fabriquée en fibre de verre avec un cadre en aluminium, cette porte est équipée d'un moteur qui est intégré dans le cadre (et non dans la porte). Cela rend la porte ultra-légère et compacte, ce qui réduit son encombrement sur les passerelles des yachts et des bateaux à moteur.
L'esthétique de la poignée inférieure a été améliorée, de sorte qu'elle est complètement dissimulée lorsque la porte est fermée.
Le verrouillage/déverrouillage des pênes latéraux est contrôlé par un système électro-hydraulique qui fournit une puissance maximale avec un encombrement minimal, de sorte qu'aucune roue, poignée ou autre dispositif d'ouverture et de fermeture n'est nécessaire.
Il suffit d'une seconde et demie pour verrouiller ou déverrouiller la porte.
Lorsqu'elle est fermée, la porte est parfaitement étanche grâce au périmètre en surplomb qui exerce une pression sur le joint d'étanchéité par des rainures inclinées qui poussent la porte dans le sens du joint d'étanchéité.
En cas de panne de courant, un système manuel actionné de l'intérieur, qui peut également être installé à l'extérieur sur demande, assure l'ouverture et la fermeture de la porte. Un capteur spécial transmet le signal de projection du pêne latéral uniquement lorsque la porte est dans sa position correcte, évitant ainsi toute saillie accidentelle qui pourrait endommager les portes ou le bateau.
Sur demande, un contrôle électronique est possible sur toutes les portes au moyen d'une carte de contrôle.
La porte peut être actionnée manuellement de l'intérieur et de l'extérieur au moyen d'une poignée intégrée pratique, ce qui garantit une parfaite linéarité de la surface.
Une attention particulière a été accordée aux plus petits détails techniques et esthétiques dans la conception et la fabrication de la porte, afin d'assurer la sécurité et la satisfaction de ceux qui naviguent avec les accessoires Nemo.
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