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Réducteur pour moteur MM W20500 NR
pour naviremarinpour transmission

Réducteur pour moteur - MM W20500 NR - Masson Marine - pour navire / marin / pour transmission
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire, marin
Application
pour moteur, pour transmission, pour propulsion
Puissance

Max: 3 403 kW
(4 626,8 hp)

Min: 945 kW
(1 284,8 hp)

Vitesse de rotation

1 200 rpm, 1 500 rpm, 1 600 rpm, 1 800 rpm, 2 100 rpm
(7 540 rad.min-1, 9 425 rad.min-1, 10 053 rad.min-1, 11 310 rad.min-1, 13 195 rad.min-1)

Description

- Sa conception robuste lui permet également de résister à un usage continu sur les bateaux de travail. - Entièrement testés en usine, ils sont fiables et simples à installer. - La conception, la fabrication et les normes de contrôle de la qualité sont conformes à la norme ISO 9001. - Transmission marine à réduction inverse avec embrayages multidisques à commande hydraulique. - Entretien facile à bord. - Compatible avec tous les types de moteurs et de systèmes de propulsion. (Compatible pour FPP) Caractéristiques - Dents d'engrenage cémentées et rectifiées avec précision pour une longue durée de vie et un fonctionnement en douceur. - Palier de butée de l'arbre de sortie conçu pour supporter la poussée maximale de l'hélice à l'arrière et à l'avant. - Changement de vitesse hydraulique souple et fiable avec levier de commande pour la fixation d'un câble de traction ou d'un autre système de commande ou d'un autre système de commande. - Convient aux installations à deux moteurs (même rapport et capacité de couple en marche avant ou arrière) en marche avant ou arrière) - Capacité de "retour à la maison" en cas d'urgence. - Boîtier robuste en fonte. - Autonome. - Refroidisseur d'huile complet avec raccords et tuyaux flexibles. - Supports intégrés.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.