Voilier de croisière DJANGO 6.70
1 cabine4 couchagesen fibre de verre

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
1 cabine
Nombre de couchages
4 couchages
Matériaux
en fibre de verre
Appendices
à quille relevable
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
transportable
Longueur hors-tout

6,7 m (21'11")

Largeur

2,99 m (9'09")

Tirant d'eau

0,6 m, 1,6 m (1'11")

Puissance moteur

6 ch (6 hp)

Description

Témoignage Au port et en navigation Le Django 6.70 dispose d’un interieur spatieux, lumineux et fonctionnel, on peut parler d’un vrai petit «salon de pont». En navigation Ce Django est idéal aux allures de travers, une vrai luge sous spi et sportif au prés avec une bonne brise (tout dehors jusqu’a 20 noeuds). Ce voilier est le bon compromis lorsque l’on recherche un bateau accueillant, sûr, performant, excitant et créateur d’adrénaline. Il est idéal en solo avec en plus la possibilité d’échouer facilement. Maree Haute Django 6.70 Chantier Marée Haute, constructeur des Django ! Django 670 neuf Longueur HT : 6.70m Longueur coque : 6.50m Largeur : 2.99m Tirant d'eau : Quille relevable : 0.60/1.60m Bateau équipé, prêt à naviguer, livré à l'eau à Concarneau ou partout ailleurs. N'hésitez pas à nous contacter pour consulter les options. Caractéristiques FABRICATION DE QUALITE Nous vous garantissons un réel suivi tout au long de votre projet, puisque nos Django sont fabriqués et assemblés dans nos ateliers, à Trégunc. Toute la gamme Django est fabriquée en infusion sur fibre de verre. Ce procédé permet de garantir des bateaux extrêmement légers avec de bonnes qualités de finitions, tout en maintenant une régularité dans la production. Enfin votre bateau est assemblé et aménagé en suivant le cahier des charges que vous avez établi en collaboration avec nos équipes.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.