Motor-yacht trimaran à moteur Patrol One
rapideavec timonerieà déplacement

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Caractéristiques

Nombre de coques
trimaran à moteur
Programme
rapide
Plan de pont
avec timonerie
Type de coque
à déplacement
Matériau de coque
en composite
Longueur

22,4 m
(73'05" )

Description

Le navire fonctionne comme yacht privé de moteur dans l'Océan Indien entourant l'île des Îles Maurice. Elle est configurée comme trimaran de wavepiercer de deux plate-formes, offrant un grand habitacle externe, un office adjacent et le dinette et un secteur de pont capable d'asseoir un pilote et sept passagers dans des avions dénomment un plus un arrangement de places assises. Le logement de sommeil pour huit personnes est fourni dans trois doubles carlingues plus un arrangement jumel de couchette. Le navire est utilisé principalement comme bateau de jour, mais avec des possibilités nighting finies. D'importance significative est la capacité du bateau de voyager, aux vitesses moyennes à élevées, aux 250 milles marins de l'océan ouvert entre les îles des Îles Maurice et au saint Brandon et de retourner sans réapprovisionnement en combustible. La forme du métier est relativement originale ; a prévu pour maximiser le confort de passager aux vitesses dans l'eau rugueuse, la coque centrale est conçu pour onduler percent, plutôt que le tangage, se levant et tombant au-dessus des vagues approchantes. Cette condition a été vérifiée par les essais sur maquette approfondis effectués par LOMOcean Design. Le navire a été construit, équipé et fini aux normes de yacht de plaisir. Le milieu de construction est E-verre, époxyde, composé de sandwich creusé par mousse, utilisant les matériaux piqués de renfort d'E-verre, les résines époxydes et des noyaux liés linéaires et en travers de mousse de PVC. Actionner est par Caterpillar jumeau C18 évalué à 1000hp. Les unités de propulsion sont les commandes extérieures de Seafury, avec les propulseurs piercing extérieurs.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.