Guindeau électrique X1
pour bateauverticalsur le pont

guindeau électrique
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Caractéristiques

Actionnement
électrique
Domaine d'application
pour bateau
Montage
vertical
Installation
sur le pont
Nombre de tambours
tambour simple
Charge de travail

95 kg, 100 kg, 125 kg
(209 lb, 220 lb, 276 lb)

Traction maximale

630 kg, 700 kg, 900 kg
(1 389 lb, 1 543 lb, 1 984 lb)

Puissance moteur

500 W, 800 W, 1 000 W
(1 hp, 1 hp, 1 hp)

Tension

12 V

Intensité

75 A, 80 A, 120 A

Longueur de bateau

Max: 27 m
(88'06" )

Min: 6 m
(19'08" )

Description

Base et tambour en bronze chromé de luxe Avec tambour ou profil bas Fonctionnement indépendant du gypsy et du tambour Combinaison corde et chaîne Gypsy Déclenchement manuel de la chaîne Gestion de la chaîne par le bras à ressort Aimant de compteur de chaîne préinstallé en standard Moteur électrique robuste classé IP67 Boîte de vitesses en aluminium marin anodisé Équipement standard : Ensemble d'électro-aimants à double direction Poignée Gypsie pour chaîne CD / Manuel d'instruction Les guindeaux verticaux "X" conviennent aux bateaux à voile et à moteur d'une longueur de 6 à 27 mètres. Ils ont des caractéristiques de motorisation différentes selon les modèles. Pour le guindeau X2 et le guindeau X3, il existe une version Plus en acier inoxydable AISI 316L poli miroir qui offre une plus grande protection contre la corrosion. Informations et spécifications du produit Les guindeaux verticaux "X" conviennent aux bateaux à voile et à moteur d'une longueur comprise entre 6 et 27 mètres. Les caractéristiques de motorisation varient selon les modèles. Pour le guindeau X2 et le guindeau X3, il existe une version Plus en acier inoxydable AISI 316L poli miroir qui offre une meilleure protection contre la corrosion. Les caractéristiques standard de chaque guindeau de la série X sont les suivantes : Un roulement à billes en acier inoxydable étanche dans la base (pour une meilleure fonctionnalité et un entretien nul), ce qui est une caractéristique unique sur le marché des guindeaux. L'embrayage est constitué de deux disques coniques reliés à l'arbre principal par deux plans parallèles sur l'arbre, afin d'éviter l'utilisation de clavettes et de répartir correctement la charge de poids. Le moteur électrique et la boîte de vitesses sont reliés par un accouplement particulier, réalisé par une douille pour faciliter l'entretien.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.