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... Il sert de guide à la chaîne et à l'ancre lors de l'abaissement ou du relèvement, ce qui garantit des performances optimales Fabriqué en acier inoxydable AISI 316L À installer à proximité du guindeau ...
En acier inox poli. Réas en nylon. Universel pour DELTA / BRUCE / TREFOIL / CQR / SOC.
Osculati
Daviers fixes en inox. Pour ancres charrue jusqu'à 7,5 kg
... Surface sans frottement pour faciliter le mouillage et la pesée de l'ancre N'endommage pas le pont ou les topsides Permet de ranger l'ancre en toute sécurité pendant la croisière et de la déployer rapidement Fabriqué en acier inoxydable ...
... Le système d'élévation et de poulie d'ancrage facile à utiliser supporte les ancres jusqu'à 20 livres avec une ligne de 1/4" à 7/16" de diamètre (vendue séparément). Contrôle de l'ancre de luxe Nylon renforcé et résistant aux chocs Arbres ...
... Acier inoxydable - AISI316 avec goupille de sécurité. Dimensions : L 420 mm x l 76 mm L 420mm x L 76mm ...
... ROULEAUX D'ARC RÉTRACTABLES VITESSE 350, 500, 650 et 800. Les rouleaux d'étrave rétractables sont réalisés en acier inoxydable AISI 316L électropoli, fournis déjà assemblés, rouleaux en Derlin noir, complets de vérins à gaz pour l'ouverture. Les ...
... PBWR500 et PBWR650 Le rouleau d'arc pivotant "500" (et "650") est en acier inoxydable AISI 316L électropoli, fourni entièrement assemblé, les rouleaux sont en Derlin noir, complet avec un ressort à gaz pour une ouverture facile et un ...
... Rouleaux d'étrave à mise à l'eau automatique pour ancres à griffes pour bateaux de 20 à 110 pieds Rouleaux de haute qualité conçus universellement pour un montage facile sur la plupart des arcs. Fabriqué en acier inoxydable AISI 316L ...
Anchorlift
... Rouleaux d'étrave à mise à l'eau automatique pour bateaux de 18 pieds à 110 pieds, ancres de type XR et Plow Rouleaux universels de haute qualité conçus pour un montage facile sur la plupart des arcs et des bateaux. Fabriqué ...
Anchorlift
... Rouleaux d'étrave pour le montage de la planche d'étrave Conçu pour le montage sur la proue du bateau en chaire ou en arc. Charnière avec un rouleau intérieur pour faciliter la chute de l'ancre. Lancement automatique. Equipé ...
Anchorlift
Propulseur d’ètrave pliage fabriquée dans une seule fonction en fusion d’alliage d’aluminium travaillée et anodisée, fourni avec balancier réalisée en alliage légère d’aluminium travaillée et anodisée; - broches et boulons de sécurité ...
... Le corps est un type intégré avec des lignes courbes. Cela empêche les cordes d'être attrapées. *Matériel : Body & Roller : Acier inoxydable spécial arbre : SUS304 Bush : Nylon ...
... Le corps est un type intégré avec des lignes courbes. Cela empêche les cordes d'être attrapées. *Matériel : Body & Roller : Acier inoxydable spécial arbre : SUS304 Bush : Nylon ...
... Rouleau d'étrave d'ancre pour bateaux et baleines en acier inoxydable AISI 316L poli miroir avec système de pivotement à 2 roues pour faciliter les opérations d'auto-lancement. Les deux roues en nylon ont un axe de rotation en barre de ...
Nautinox
Davier AISI 316 pour petites embarcations 205 mm DOUGLAS MARINE. En Inox poli miroir avec rouleau en polymère thermo.
... Rouleau Bow avec plaque de culbuteur. Acier inoxydable. A4. ...
... en tôle d'acier inoxydable polie AISI 316L CODE - A - B - C - D - E - F - PRIX 01.166 - 190 mm - 230 mm - 120 mm - 50 mm - 10 mm - Ø 6 mm - 260,00 € ...
TR INOX
... en tôle d'acier inoxydable polie AISI 316L CODE - A - B - C - D - ÉPAIS - PRIX 01.232 - 140 mm - 260 mm - 70 mm - 70 mm - 3 mm - 80,00 € 01.235 - 230 mm - 350 mm - 80 mm - 70 mm - 3 mm - 100,00 € ...
TR INOX
... en tôle d'acier inoxydable polie AISI 316L CODE - A - B - C - D - ÉPAIS - PRIX 01.255 - 460 mm - 745 mm - 170 mm - 110 mm - 6 mm - 900,00 € ...
TR INOX
... Le rouleau d'étrave pour ancre Mantus est conçu pour s'adapter à une ancre de n'importe quel modèle et, lorsqu'il est combiné avec l'anchor-mate, il constitue une solution ultime pour le stockage des ancres. Construction robuste en acier ...
CAN DI BELLINI MAURO
... Double rouleau d'ancrage pour le support d'ancrage Convient pour le support d'ancrage réf. 1400, 1400K, 1405, 1410, 1410-1, 1420 et 1420-1. Longueur : 184 mm Largeur : 59 mm ...
Batsystem
... sécurité de la verge d’ancre. Il est également possible de n’acheter que la partie mobile avant de nos daviers d’ancre, appelée entraînement du davier d’ancre Ultra Marine.
... avec une ouverture plus large que notre série SLR, la gamme CX convient à presque toutes les ancres et tous les styles. Il s'agit d'un esprit statique, sans charnière ni pièces mobiles, qui a la faveur des pêcheurs professionnels et de ...
Type de matériau :Acier inox A4 Diamètre du trou (BD) :5 Largeur (B) :130 Pour chaîne-Ø :6, 8 Pour corde-Ø :14 Hauteur (H) :75 Longueur (L) :85 MTProduktMaterial :Acier inox A4 - AISI 316
SA.FE di Savoia Ferruccio & C. Snc
Windline
【Haute qualité】 : acier inoxydable 316 de qualité marine, bonne résistance à la corrosion et durable. 【Caractéristique】 : goupille à ressort pour retenir l'ancre et monter. Rouleau en nylon noir pour éviter les frottements de la tige. 【Facile ...
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Un davier est une pièce métallique située à l’étrave du bateau, constituée d'une partie guide et d'un ou deux réas en Téflon® ou en métal.
ApplicationsLe davier sert, d'une part, à protéger l'étrave des frottements de la chaîne d'ancre lors des manoeuvres de mouillage, et d'autre part à guider celle-ci dans le bon axe du guindeau. Les daviers dits à bascule permettent en outre de conserver une bonne tension de chaîne pour assurer le bon fonctionnement du guindeau.
TechnologiesLes daviers sont souvent en acier inoxydable ou en aluminium. Ils sont à bascule ou fixes, avec un ou plusieurs réas de Téflon® ou en métal sur lesquels coulisse la chaîne. Quelques modèles à deux réas côte-à-côte permettent l'affourchage, autrement dit le mouillage de deux ancres, une de chaque coté du bateau, simultanément.
Certains sont encastrés dans l'étrave, d'autres peuvent être saillants. Certains modèles disposent d'une molette pour bloquer la chaîne.
Lors du choix d'un davier, il faut choisir la bonne dimension en fonction de l'étrave et de la chaîne de mouillage du bateau. Certains daviers permettent le stockage de l'ancre en navigation. Il faut donc vérifier la compatibilité entre les deux.
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