Vedette catamaran T/T Skorpios

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T/T Skorpios Lancé début 2021, T/T Skorpios est le premier Catalyst personnalisé de Lloyd Stevenson Boatbuilders d'Auckland. Construit en tant qu'annexe de support de yacht haut de gamme, la genèse du design de ce Catalyst personnalisé réside dans les bateaux de poursuite haute performance d'Emirates Team New Zealand, précédemment construits par Salthouse Boatbuilders. Depuis 2019, le toujours très populaire Catalyst a trouvé un nouveau foyer chez LSB. Le T/T Skorpios est une annexe de soutien multifonctionnelle, mais ses principaux rôles sont ceux de bateau de poursuite et de réduction de poids pour son vaisseau mère S/Y Skorpios, un superyacht haute performance de 125' actuellement en construction en Finlande. Un Catalyst directement sorti du moule mesure 45 pieds, tandis que le T/T Skorpios a été rallongé à 50 pieds pour créer un espace de cockpit supplémentaire et de la place pour les réservoirs de stockage à l'intérieur de ses coques. Il abrite également l'ancre du bateau-mère et un chaumard personnalisé dans le tableau arrière entre les coques, avec une boîte à chaîne dans le cockpit. L'ancre de 160 kg peut être déployée à l'aide d'un treuil Maxwell à partir de l'annexe et attachée au bateau-mère, ce qui permet de gagner beaucoup de poids en transportant ses 400 kg de chaîne. Il peut également contenir 500 litres d'eau et 1000 litres de diesel supplémentaires, y compris un système de transfert de carburant à grande vitesse Une autre particularité notable est la cabine décalée plus étroite qui crée un espace de pont considérable pour le stockage des voiles et les tâches d'entretien des superyachts. Contrairement aux autres Catalyst, le T/T Skorpios dispose également d'une zone de pont avant fermée entre les coques, avec des tubes en Hypalon autour de la proue, ce qui lui permet de se rapprocher du vaisseau-mère pour le transfert de l'équipage et des passagers sans risquer d'être endommagé. Cette plate-forme de pont avant sert également de plateforme d'observation dégagée les jours de course.