Cargo méthanier

Khipbuilding a fait ses preuves dans la construction d'un navire de soutage de GNL de 6,6K CBM avec des spécifications exceptionnelles, équipé d'une installation de re-liguefaction et d'un système de transfert STS (de navire à navire), ainsi que d'un grand transporteur de GNL de 173K CBM. En prévision de l'augmentation de la demande du marché pour des navires à double propulsion au GNL, nous nous engageons activement dans le développement de conceptions de base et détaillées de petits et moyens transporteurs de GNL et de navires de soutage de GNL de différentes tailles.