L'écrémeur à déversoir se compose de deux parties : un écrémeur et une centrale électrique. Le moteur diesel entraîne la centrale électrique qui actionne les pompes hydrauliques et de transfert. La puissance du diesel est convertie en puissance hydraulique (vitesse variable en continu) pour entraîner l'écrémeur à déversoir flottant à la surface de l'eau, qui se déplace de haut en bas et ajuste sa position. La partie supérieure du déversoir (lèvre) repose sur l'interface eau-pétrole, séparant l'eau et le pétrole par gravité et récupérant le pétrole.
L'épandeur d'huile est équipé d'une pompe de refoulement adaptée au transfert d'huiles de viscosité élevée, moyenne et faible. Un moteur hydraulique entraîne directement la pompe, et sa vitesse peut être ajustée en fonction de la vitesse d'écoulement de l'huile dans la trémie. La pompe de transfert peut également être inversée pour éliminer les obstructions causées par des débris ou des morceaux d'huile.
Les écrémeurs à déversoir conviennent à une large gamme de viscosités de pétrole, à condition que le pétrole puisse s'écouler dans la trémie et être transporté par la pompe pour être récupéré. L'épandeur d'hydrocarbures de l'écrémeur à déversoir est léger et à faible tirant d'eau. Les flotteurs répartis à intervalles réguliers offrent une flottabilité stable, ce qui lui confère une bonne résistance aux vagues. Il est adapté à une utilisation dans des eaux variées telles que les rivières, les lacs, les ports et les océans.
Centrale électrique de Weir Oil Skimmer
La centrale hydraulique est installée à terre ou sur le pont du navire pendant le fonctionnement afin de fournir l'énergie hydraulique à l'écrémeur opérant en surface