« Ce navire est conçu pour rencontrer le divers et les conditions exigeantes ont rencontré en soutenant le génie civil et en draguant des opérations.Le navire est assez adaptable pour effectuer un certain nombre de tâches du remorquage, poussant, dragage de charrue et le lit nivelant à l'équipement de transport ou le carburant et l'eau douce de transfert.La conception de base est très flexible permettant au navire d'être construit dans un certain nombre de configurations pour répondre aux exigences opérationnelles particulières d'un client.
Détails de ces spécifications le MPV 21,5 récemment construit au \ de la classe I 3 de Bureau Veritas/3 (e) « eaux côtières de ponton » pour le remorquage Cie. de Holyhead, puisque quand il a été dans une grande demande et a été utilisé presque continuellement.
Bureautique 21.5m de longueur
Bureautique 7.80m de poutre
Ébauche 2.00m
Les moteurs principaux jumellent Cummins K19M 470 BHP @ 1800 t/mn Keel Cooled
Boîtes de vitesse jumelles du disque MG516 de transmission
Propulseurs à quatre pales en Kort Nozzles
Vitesse maximale 9 noeuds
La borne tirent 14 tonnes
Litres de la capacité 17 000 de carburant \ /html »
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