Sailing-yacht de croisière rapide GS 52 Performance
de régate3 cabines6 couchages

Sailing-yacht de croisière rapide - GS 52 Performance - Grand Soleil Yachts - de régate / 3 cabines / 6 couchages
Sailing-yacht de croisière rapide - GS 52 Performance - Grand Soleil Yachts - de régate / 3 cabines / 6 couchages
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Caractéristiques

Programme
de croisière rapide, de régate
Nombre de cabines
3 cabines
Nombre de couchages maximum
8 couchages, 6 couchages
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

16,2 m
(53'01" )

Largeur

5,15 m
(16'10" )

Tirant d'eau

2,5 m, 2,7 m, 2,9 m
(8'02" , 8'10" , 9'06" )

Déplacement

16,5 t
(18,19 us ton)

Puissance moteur

75 ch
(75 hp)

Capacité carburant

350 l
(92 gal)

Capacité eau douce

600 l
(159 gal)

Description

Le Grand Soleil 52 Performance fait renaître un nom légendaire sur les mers, en faisant évoluer l’ADN du 52 original conçu par German Frers en 1987 grâce aux technologies de construction les plus avancées d’aujourd’hui. Développé par le duo de choc formé par Matteo Polli et Nauta Design, sur la base d’un concept du Cantiere del Pardo, ce yacht est destiné aux armateurs exigeants qui refusent tout compromis entre les performances de course et le pur plaisir de la croisière rapide. Disponible en versions « Performance » et « Race », il incarne la synthèse parfaite entre une architecture navale optimisée, une construction en sandwich et en composites par infusion sous vide, ainsi qu’une harmonie des lignes qui se traduit par stabilité, réactivité et vitesse pure. La coque, dessinée par Matteo Polli, est optimisée pour une excellence hydrodynamique. Les sections arrière puissantes et évasées garantissent une stabilité de forme et un contrôle exceptionnels sur les bords sous le vent, tandis que l’entrée de proue fine et verticale assure un passage sec et efficace à travers les vagues, maximisant ainsi la vitesse au près. La construction entièrement en sandwich et en composites infusés sous vide confère à la coque une rigidité maximale et un poids minimal : chaque rafale se traduit par une accélération instantanée, et chaque manœuvre par une réactivité de la barre d’une précision redoutable. Trois options de quille complètent sa polyvalence technique. La version Performance est conçue pour ceux qui recherchent une croisière rapide sans sacrifier le plaisir d’une maniabilité sportive. L’agencement du pont, axé sur la « navigation facile », comprend quatre winchs positionnés à l’arrière, un système d’écoute de grand-voile à point fixe de type allemand, un foc auto-vireur de série et un beaupré en carbone. Tout le gréement courant est encastré et ramené vers le barreur, laissant le cockpit central entièrement dégagé et sûr pour les passagers.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.