Sailing-yacht de croisière GS Plus 80 series
de course5 cabinesà cockpit ouvert

Sailing-yacht de croisière - GS Plus 80 series - Grand Soleil Yachts - de course / 5 cabines / à cockpit ouvert
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Caractéristiques

Programme
de croisière, de course
Nombre de cabines
5 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

26,2 m
(85'11" )

Largeur

6,6 m
(21'07" )

Tirant d'eau

3,95 m
(12'11" )

Déplacement

41,5 t, 42,5 t
(45,75 us ton, 46,85 us ton)

Surface de voilure

400 m²
(4 306 ft²)

Puissance moteur

250 ch
(250 hp)

Capacité carburant

1 620 l, 2 000 l
(428 gal, 528 gal)

Capacité eau douce

1 048 l, 1 300 l
(277 gal, 343 gal)

Description

Le Grand Soleil 80 Plus n’est pas un modèle phare. C’est une source d’inspiration qui prend forme dans l’atelier de « haute couture » de Fano. Il incarne le summum absolu de la philosophie Grand Soleil Plus, conçue pour interpréter la vocation de la performance dans sa forme la plus pure. Ce 80 pieds est la réponse à un armateur qui ne recherche pas un simple produit, mais un dialogue ; qui aspire à l’adrénaline, à la réactivité et à la sensibilité de la barre d’un voilier de course, mais transposées à l’échelle d’un super-yacht. C’est une œuvre sur mesure, où la personnalisation totale n’est pas une option, mais le fondement même du projet. Ici, la vocation de vitesse s’exprime à travers une construction légère et rigide, une architecture navale sans compromis et un design emblématique. Chaque GS 80 Plus est unique : le prolongement de la vision de son client, transposée dans la réalité par nos maîtres artisans. C’est l’art de la vitesse élégante, un chef-d’œuvre qui domine la mer avec grâce et puissance, alliant la performance à l’état pur au luxe discret d’un confort sur mesure. Le design du Grand Soleil 80 Plus est une déclaration d’intention : l’esthétique est subordonnée à la vocation de performance. Chaque ligne est épurée, chaque volume est sculpté pour une efficacité hydrodynamique supérieure. Son profil, à la fois agressif et épuré, est mis en valeur par un toit de cabine habilement abaissé de 150 mm, un choix qui non seulement définit son caractère sportif, mais optimise également son aérodynamisme. L’architecture navale est au cœur de cette vision : la coque est optimisée pour un écoulement fluide des flux d’eau, garantissant une stabilité impressionnante à grande vitesse. Mais la performance n’est rien sans maîtrise. C’est pourquoi la quille fixe d’un tirant d’eau de 3,95 mètres et le safran unique profond assurent une réactivité fulgurante

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VIDÉO

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