Bôme pour voilier

en Venrouleuren carbone

La forme en V du Furlerboom Avec le système Furlerboom d'enroulement de la grand-voile dans la bôme, vous pouvez obtenir une vraie grand-voile : une grand-voile entièrement lattée avec un roach. Il est même possible d'enrouler et de prendre un ris avec une latte "fat head" ou une latte de gaffe, ce qui ne compromet en rien la stabilité et les performances du bateau. Nous avons la taille de bôme à enrouleur pour répondre aux exigences exactes de votre yacht. Elle peut être actionnée manuellement par une ligne sans fin reliée à un treuil motorisé dans le cockpit ou électriquement par un bouton-poussoir. Les bômes d'emmagasineur sont fabriquées par infusion sous vide en composite GRP en une seule pièce et peuvent également être commandées en carbone. Le mandrin autour duquel la grand-voile est enroulée est toujours en carbone = haute résistance et faible poids. Le stratifié de la Bôme Enrouleur est calculé spécialement pour chaque bateau et varie en épaisseur et en structure. Par conséquent, une bôme à enrouleur est toujours plus légère, en termes de poids et de résistance, qu'une bôme à enrouleur fabriquée à partir de profilés en aluminium. Les renforts intégrés sont calculés pour supporter des charges spécifiques telles que l'écoute de milieu de bôme, le kicker et le préventeur. La bôme à enrouleur a un design effilé et est disponible dans toutes les couleurs du code RAL. Le Furlerboom en carbone peut être commandé avec une couche de vernis transparent. Le mécanisme d'entraînement de bosse monté à l'avant permet d'avoir une bosse d'enroulement courte = moins d'allongement et de couple dans le mandrin lorsque l'on navigue avec une grand-voile à enrouleur. Le mécanisme d'entraînement frontal saisit la bosse d'enroulement continue, ce qui permet d'obtenir un rapport de force constant et d'empêcher le mandrin de tourner vers l'arrière lors de la prise de ris. Sur les emmagasineurs équipés d'un mandrin à commande électrique*, l'unité se trouve à l'intérieur du mandrin à l'extrémité du mât.