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... L’installation d’un système auto-vireur facilite considérablement la vie à bord, particulièrement en équipage réduit. L’ écoute de foc est connectée à un chariot qui passe sous le vent au virement de bord sans modification de s standard). Les ...
SELDÉN MAST
... Poids : 529.00 g Longueur : 1000 mm Système : 22 Profil du système : standard ...
SELDÉN MAST
... Poids : 517.00 g Système : 22 Profil : Pinstop Longueur : 1000 Commentaire : Espacement des trous c-c (mm) = 100, Arrêt de broche c-c = 50 Attaches : M5 Type : Droit ...
SELDÉN MAST
... Delrin® maintient les billes captives lors de l’extraction du chariot du rail. Le rail anodisé dur dispose de trois points articulations pour une meilleure répartition de la charge. Le rail est disponible ...
... Rail de 50 mm avec boulon coulissant, disponible avec une anodisation argent ou noire et une longueur maximale de 6000 mm. *Rondelles spéciales requises pour l'installation, référence : T609008. Rail de 32 mm pour boulon ...
RUTGERSON
... Rail de feux de route de 50 mm avec boulon coulissant, disponible avec une anodisation argent ou noire et une longueur maximale de 6000 mm. *Rondelles spéciales requises pour l'installation, référence : T609008. Rail ...
RUTGERSON
... de roulements composites et de poulies en aluminium. Grâce au matériau composite de roulement monté entre le chariot et le rail, les chariots peuvent être réglés en douceur, même sous charge. Les blocs de génois se déplacent sur deux ...
RUTGERSON
Rails de mât KMS40 pour des voiliers jusqu’à une cinquantaine de pieds (40 pieds pour les voiliers de course).
... installation sur le pont ou sous le sol expédition spéciale à partir d'une longueur de 120 cm Rail de roulement plat, en aluminium revêtu d'une couche dure. Poids : 0,450 kg/m. Montage sur pont ou sur cale. Des longueurs spéciales ...
... Le système autovireur Allen est le plus robuste sur le marché. D'une conception soignée, les pieds en aluminium réglables tournés CNC permettent à la géométrie de travailler sur la voie courbe à n'importe quel angle, tandis que le chariot de translation ...
Allen Brothers
... Forespar® propose des rails en T en aluminium anodisé dans une taille standard. Le rail est pré-percé avec des trous de fixation et d'arrêt de goupille alternés. La base de la chenille est légèrement courbée pour mieux s'adapter aux surfaces ...
... Par mètre ou en longueurs données – choisir dans le tableau ci-joint. Section creuse de rail en aluminium extrudé – poids réduit mais capacité de charge élevée. Finition gris 'Spectro' très résistante et renforçant la friction minimale ...
... répondre à toutes les demandes. Cela nous permet de fournir un système de rail de mât sûr et fiable pour les petits yachts, les yachts à fort déplacement et les grands multicoques. Le rail de mât Furlerboom se déplace ...
... " Matériau en aluminium très résistant, apparence délicate, durée de vie plus longue du bloc " Traitement conservateur " Pré-percé de trous pour le montage d'éléments de fixation ...
... Pour les bateaux ≤ 7m Longueur : jusqu'à 6m Espacement des trous d'encliquetage : 35 mm Espacement des trous de perçage : 70mm Poids : environ 290g/m Couleur : argent, disponible en noir sur demande convient pour les vis de 5mm de type DIN 965 ...
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