Chaudière pour navire avec récupération de gaz d'échappement

à mazout

La chaudière marine Fountom a une structure compacte et légère, une capacité à résister au balancement, à l’inclinaison et à l’impact du navire pour adapter les conditions de navigation. Chaudière à gaz d'échappement Fountom maintient la porte de maintenance en haut et le tuyau d'évacuation de l'eau en bas de la chaudière, ce qui facilite son entretien. En cas d'urgence, la chaudière peut fonctionner sans eau. Les personnalisations sont disponibles en fonction du volume d'échappement du moteur, de la capacité d'évaporation et des dimensions. Chaudière à mazout La chaudière au mazout Fountom adopte une technologie mûrie qui est la plus largement utilisée. Il est sûr, hautement efficace (> 83%) et automatisé, la vitesse d’accumulation de vapeur est comprise entre 15 et 18 minutes. Les tubes à broches sont soudés dans la chaudière pour assurer une conductivité thermique élevée et une résistance élevée. De plus, le tube à fumée robuste a une longue durée de vie. Chaudière Composite La chaudière composite Fountom est une chaudière soudée haute performance qui convient à un nombre moins élevé de navires nécessitant de la vapeur, elle est sûre et consomme moins de carburant. La surface chauffante de la section des gaz d'échappement est constituée de tubes plats ou de tubes filetés. Pour la section alimentée au mazout, la capacité d'évaporation est comprise entre 0,2 et 5,0 t / h.