Bateau à passagers Centurion 40

bateau antipollutionin-borddiesel

Le Centurion 40 est un bateau de travail extrêmement polyvalent et fiable, capable de servir à la fois de bateau d'amarrage et de navire de réponse aux déversements d'hydrocarbures. Ce bateau de travail est équipé d'un réservoir chimique intégré pour la réponse aux déversements d'hydrocarbures et offre une traction au bollard allant jusqu'à 2000 kg. Il peut également être configuré comme un bateau de passagers avec une cabine spacieuse pouvant accueillir 12 passagers et 2 membres d'équipage. Caractéristiques - Longueur de la coque : 12,00 m (40 pieds) - Largeur : 3,50 m - Profondeur : 1,9 m - Tirant d'eau : Environ 1,2 m à vide - Poids de la coque : 7500 kg à vide - Propulsé par : Moteur Diesel Marin ISUZU UM6GB1TCX (281HP) - Capacité du réservoir de carburant : Réservoir de carburant intégré de 500 litres - Matériau : Alliage d'aluminium de qualité marine (5083H321) - Épaisseur du fond de la coque : 6 mm - Épaisseur des côtés de la coque : 6 mm - Pont : Plaque à damier en alliage d'aluminium (Épaisseur : 4 mm) - Traction au bollard : 2 tonnes - Type de classe : Non construit selon les normes de classe - Extrêmement polyvalent : fonctions d'amarrage et de réponse aux déversements d'hydrocarbures - Réservoir chimique intégré pour la réponse aux déversements d'hydrocarbures - Traction au bollard jusqu'à 2000 kg (2 tonnes) - Configurable comme un bateau de passagers (12 passagers + 2 membres d'équipage) - Longueur de la coque : 12,00 m (40 pieds) - Largeur : 3,50 m - Profondeur : 1,9 m - Tirant d'eau : Environ 1,2 m à vide - Poids de la coque : 7500 kg à vide - Moteur : Moteur Diesel Marin ISUZU UM6GB1TCX (281HP) - Réservoir de carburant : Intégré de 500L - Matériau : Alliage d'aluminium de qualité marine (5083H321) - Épaisseur du fond et des côtés de la coque : 6 mm - Pont : Plaque à damier en alliage d'aluminium (4 mm) - Type de classe : Non construit selon les normes de classe