Ce bateau de travail polyvalent est conçu avec une longueur modérée et une large poutre pour la stabilité et la fonctionnalité. Il a un tirant d'eau peu profond et un poids robuste, le rendant fiable pour diverses tâches. Propulsé par un moteur diesel marin unique, le bateau offre une puissance substantielle et un rapport de boîte de vitesses polyvalent. Il comprend un réservoir de carburant intégré et de grande taille pour des opérations prolongées.
Construit en alliage d'aluminium de qualité marine, la coque et les côtés sont construits avec une épaisseur considérable, et le pont est doté d'une plaque de damier en alliage d'aluminium durable. Cette combinaison de matériaux et de conception garantit que le bateau est à la fois solide et durable.
- Longueur de la coque : 7,30 m
- Largeur totale : 2,50 m
- Profondeur : 1,2 m (Hauteur du plat-bord au milieu du navire à la quille)
- Tirant d'eau : Environ 0,6 m à vide avec l'entraînement abaissé
- Poids : Environ 2500 kg à vide
- Puissance : Moteur diesel inboard ISUZU 197HP
- Capacité du réservoir de carburant : Réservoir de carburant intégré de 400 litres sous le plancher
- Matériau : Alliage d'aluminium de qualité marine (5083H321)
- Épaisseur de la coque : 6 MM
- Épaisseur des côtés : 6 MM
- Pont : Plaque de damier en alliage d'aluminium, 4 mm d'épaisseur