Trimaran F-22
de course-croisière1 cabineen carbone

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Caractéristiques

Nombre de coques
trimaran
Programme
de course-croisière
Nombre de cabines
1 cabine
Matériau
en carbone
Appendices
à foil
Autres caractéristiques
remorquable, à bras repliable
Longueur hors-tout

7 m
(22'11" )

Description

Le F-22 est un nouveau modèle développé en Nouvelle-Zélande par Farrier Marine (NZ) Ltd. Le F-22 de série est désormais disponible et est construit aux États-Unis. Le F-22 était initialement disponible sous forme de plans pour ceux qui souhaitaient construire leur propre avion, mais la version de production étant désormais facilement disponible, les plans ont été retirés de la vente afin de se concentrer sur la montée en puissance de la production. Les trimarans pliants sont des embarcations plus complexes et difficiles à construire à faible coût, en particulier si l'on veut qu'ils soient légers. Certains multicoques remorquables sont disponibles pour beaucoup moins cher, mais il ne s'agit souvent que de deux ou trois coques très étroites en fibre de verre, avec peu ou pas d'espace, le tout relié par quelques poutres de base en aluminium ou en fibre de verre. La valeur est difficile à trouver avec de tels bateaux, et la qualité ou la configuration ne justifie souvent pas le coût d'achat ou le temps nécessaire à la construction. Dans certains cas, il est surprenant qu'ils puissent coûter si cher alors que l'on en obtient si peu. Le F-22™ est destiné à résoudre ce problème, en tant que tout nouveau design d'entrée de gamme, et se veut un trimaran remorquable léger, spacieux et peu coûteux, qui est disponible en tant que voilier de série. Globalement, l'objectif principal de la conception était d'atteindre le juste équilibre entre espace, performance et sécurité. Comme toutes les créations de Farrier, le F-22 est un véritable bateau de croisière pratique, mais aussi très performant. L'autre exigence principale était de réduire les coûts et les délais de construction et, pour y parvenir, de nombreux aspects du F-22, de la conception à la commercialisation en passant par la construction, ont été traités de manière très différente.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.