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Bouée de mouillage Offshore
d'ancrepour terminal portuairede chenal

Bouée de mouillage - Offshore - DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags - d'ancre / pour terminal portuaire / de chenal
Bouée de mouillage - Offshore - DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags - d'ancre / pour terminal portuaire / de chenal
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Caractéristiques

Type
de mouillage, d'ancre
Utilisation
pour terminal portuaire, de chenal, pour port de commerce
Matériau
en mousse, en polyuréthane, en polyéthylène PE, en élastomère, en acier galvanisé
Forme
cylindrique
Disponibilité couleur
jaune, rouge, orange, blanche, noire
Autres caractéristiques
cylindrique, ligne automatique

Description

Les bouées d'amarrage en mousse sont en service sur les voies navigables intérieures et en mer à la place des bouées d'amarrage traditionnelles en acier. La bouée d'amarrage cylindrique est un type de bouée d'amarrage représentatif. Les bouées d'amarrage cylindriques peuvent être fournies sous forme de chaîne, ou équipées d'un œil de palette, d'une croix, d'un crochet à libération rapide et d'un équipement de fabrication ou de navigation. D'autres variétés d'embouts sont disponibles pour répondre à chaque cas d'application. Tous les embouts sont fabriqués en acier galvanisé ou peint pour résister à la corrosion de l'eau de mer. Les applications des bouées d'amarrage commerciales sont l'amarrage en mer et à distance, l'amarrage temporaire des navires dans un port, un quai ou un port, l'amarrage supplémentaire pour les grands navires sur les ducs d'albe d'amarrage/de mouillage et l'amarrage à long terme pour les navires peu utilisés. Caractéristiques des bouées d'amarrage 1. Peau extérieure protectrice en PU - Peau en élastomère d'uréthane renforcé d'une épaisseur de 3~20mm 2. Auto-fermeture - Grande capacité d'absorption des impacts 3. Mousse intérieure en PE/EVA - Noyau en mousse rigide à cellules fermées non pelable 4. Embout supérieur - Différentes options d'embout sont disponibles 5. Noyau interne en acier - Pour un meilleur soutien et un meilleur équilibre 6. Couche de renfort - Un filament de nylon renforcé assure une meilleure résistance à la déchirure du revêtement protecteur en élastomère de polyuréthane Construction des bouées d'amarrage 1. Raccords supérieurs (diverses options disponibles) 2. Mousse extérieure résiliente (disponible sur demande) 3. Mousse intérieure rigide 4. Noyau interne en acier 5. Noyau interne en acier 6. Plaques de répartition de la charge 7. Raccord d'extrémité inférieur (œil d'amarrage illustré) 8. Peau renforcée en élastomère d'uréthane

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.