Moteur de propulsion Diemmax V12

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Ce moteur de classe supérieure est spécialement conçu pour les applications marines. Ce moteur très puissant et léger est un avantage extrême dans cette catégorie. Grâce à ses rapports uniques performance/poids et performance/espace (puissant en combinaison avec un faible poids/forme compacte), le moteur convient à presque toutes les applications. Grâce au double turbo, le Diemmax V12 délivre déjà son couple maximal à bas régime, permettant au bateau de prendre immédiatement de la vitesse. Il n'y a pas de creux de turbo. Après 10 ans de conversion de moteurs V12 pour une utilisation marine, nous avons décidé en 2015 de développer un tout nouveau moteur. Un V12 diesel compact et en aluminium, 100 % développé pour le secteur maritime. Après plus de 4 ans de construction et de développement, un prototype a maintenant été testé sur banc d'essai pendant des centaines d'heures. Nous commencerons bientôt les essais sur nos semi-rigides. Le moteur léger assure qu'un bateau peut être (facilement) soulevé et améliore la maniabilité et la vitesse de pointe. La compacité offre considérablement plus d'espace pour l'entretien souhaité. Les moteurs Diemmax ont, grâce au bi-turbo, un couple bas étonnant et aucun retard de turbo perceptible. Cela signifie que le couple maximal est disponible presque immédiatement après l'accélération. 500-600 HP, mais toujours avec une consommation de carburant inférieure à celle d'un moteur diesel premium moderne. Bobtail, Sterndrive, Boîte de vitesses, V-Drive, Jetdrive, surface drive, toutes ces options sont disponibles avec les moteurs Diemmax. Disponibles avec différents modèles de sterndrive et matériel d'installation pour s'adapter à la plupart des modèles de sterndrive Mercruiser et Volvo Penta, anciens et nouveaux. Nous proposons des packages complets avec sterndrives, hélices simples ou doubles. Arbre de sortie droit ou incliné. Nous avons un package avec boîte de vitesses ZF dans différents rapports de démultiplication. Matériel d'installation disponible pour presque toutes les boîtes de vitesses. Adapté à différentes marques de V-drives. Nous avons des packages avec V-drive dans différents rapports de démultiplication. Avec un système d'échappement spécial pour s'adapter à la configuration V-drive dans le bateau. Avec la configuration jetdrive, le moteur Diemmax se connecte au jetdrive. Pour une efficacité maximale, connectez le Diemmax V12 à un surface drive. Seules les pales de l'hélice et l'aileron de protection entrent en contact avec l'eau à grande vitesse. Plus de vitesse et plus d'efficacité énergétique. Contrôle fluide et facile du bateau avec le contrôle électronique de changement de vitesse et d'accélérateur MTX. Avec des fonctionnalités supplémentaires pour les systèmes de trim, propulseurs d'étrave et de poupe, lumières, pompes et plus encore. Facile à installer sur les boîtes de vitesses avec contrôle électronique et aussi sur les boîtes de vitesses contrôlées mécaniquement avec l'actionneur DGX. - 388 kW / 520 Hp Puissance au vilebrequin - Bi-Turbo + refroidisseur d'air de suralimentation - 4000 tr/min Vitesse de puissance maximale - 1000 Nm Couple maximal - 375 Kg Poids à sec - 6 l Cylindrée - 865 x 846 x 614 mm Dimensions (L x l x H)