Vedette in-bord 34 sw
bimoteurhard-top2 cabines

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
hard-top
Nombre de cabines
2 cabines
Aménagement de pont
bain de soleil, pont en teck
Longueur

11,1 m
(36'05" )

Largeur

3,3 m
(10'09" )

Déplacement

4,7 t
(5,18 us ton)

Puissance moteur

540 ch, 640 ch, 4 740 ch
(540 hp, 640 hp, 4 740 hp)

Tirant d'eau

1,2 m
(3'11" )

Capacité carburant

500 l
(132 gal)

Capacité eau douce

200 l
(53 gal)

Description

340 sw Le Delta 340 est une révision subtile du Delta 34 avec plusieurs améliorations et caractéristiques retravaillées. Un pont arrière redessiné avec un tableau arrière ouvert s'étend avec la plate-forme de bain pour faciliter l'embarquement, les tâches à bord, la détente et les activités sociales. Entièrement intégrée aux technologies de propulsion et de manœuvre les plus modernes, l'installation bimoteur en option avec le système de positionnement dynamique et les commandes conviviales par joystick permettent une manipulation sans effort lors de l'accostage et de la navigation. Le large poste de pilotage, avec son nouveau toit allongé, offre d'excellentes vues et dispose d'un toit vitré panoramique électrique, ce qui rend le 340 adaptable aux changements de temps et pertinent pour les plaisanciers qui souhaitent profiter d'une saison prolongée sur l'eau. Sous le pont, l'intérieur est marqué par un véritable savoir-faire avec un aménagement qui comprend l'hébergement de quatre invités dans deux cabines avec une salle de bain à bâbord et une cabine de douche séparée à tribord. Plan de pont asymétrique sur le trottoir Aménagement de 2 x cabines 1 x cabinet de toilette séparé 1 x cabine de douche séparée Cuisine entièrement équipée et vaisselle Salle à manger sur le pont arrière avec table abaissable Plate-forme de baignade Système de cockpit en verre Garmin, 16″ multi-écrans Système audio Fusion Système électrique Mastervolt avec interface d'application CZone Propulseur d'étrave Intercepteurs Zipwake Coque en V profonde à support pneumatique en une seule étape. Vinylester / divinycell infusé sous vide. Laminage réalisé selon la technologie Diab Core Infusion. Intérieur et boiseries faits à la main. Design : Lars Modin Constructeur : Luksusjaht AS

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.