La gamme Comet Raised Saloon s'enrichit d'un nouveau modèle phare, le 62 RS. Conçu selon les mêmes principes que son petit frère le 52 RS, ce 18 mètres aérodynamique possède une coque spécialement conçue pour la performance.
Les sections avant ont des entrées nettes tandis que les sections arrière sont imposantes, mais le tableau arrière est haut sur l'eau, de sorte que la surface mouillée est variable, ce qui optimise les performances dans toutes les conditions. Les porte-à-faux presque verticaux combinés à une ligne de carène prononcée donnent à la forme du nouveau modèle une allure moderne et élégante.
Le rouf en forme de coin, caractérisé par des fenêtres "eagle-eye", est confiné à la section du pont située à l'arrière du mât, laissant l'étrave complètement propre et les douves en teck magnifiquement intactes. Les écoutilles encastrées fonctionnent également très bien. Dans le cockpit, les zones de contrôle des voiles sont regroupées autour des deux roues, tandis que les banquettes sont équipées de deux tables séparées qui peuvent être utilisées entièrement pour la détente. A l'arrière, un bain de soleil de taille impressionnante recouvre le vaste garage à annexe qui peut accueillir un dériveur de trois mètres à quille rigide. La plateforme de bain s'ouvre depuis le tableau arrière
Comar propose un large choix de solutions hautement personnalisables pour les intérieurs. La version standard comprend un salon panoramique entièrement consacré aux divertissements et une cuisine exceptionnellement bien équipée et complètement fermée
La grande suite parentale, avec son cabinet de toilette et sa cabine de douche séparée, occupe la partie avant, tandis que les deux cabines d'invités à deux lits et leur cabinet de toilette (également avec cabine de douche) se trouvent à l'arrière. Une grande cabine d'équipage avec salle d'eau se trouve également dans le V de la proue. Enfin, une version intéressante avec un salon central surélevé est également en cours d'élaboration
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