Bateau pneumatique hydrojet JT 18

dieselsemi-rigideà console centrale

Longueur o.a. 5,68 m Longueur max. pour le stockage 5,44 m (chambre à air avant dégonflée) Poutre max. 2,44 m Hauteur max. à l'avant 1,18 m Hauteur max. pour le stockage 1,03 m (avec console repliée, chambre à air avant dégonflée et dossier enlevé) Passagers (Directive C.E.) Nº 9 Catégorie de conception (Directive C.E.) C Moteur 170 mHP Volvo Penta diesel Système de propulsion Unité à jet d'eau Castoldi type Turbodrive 240 H.C. avec embrayage hydraulique et grille mobile Poids du bateau 1.140 kg (vide avec huile et eau dans le moteur et huile dans le jet d'eau) Capacité de carburant 112 l Capacité de charge 923 kg Vitesse de pointe 36 nœuds en légère charge - 31 nœuds en pleine charge Construction : Hull : Structure simple peau, Kevlar posé à la main et résine vinylester Pont, console : Structure sandwich, verre posé à la main et résine polyester isoftalic avec âme nidaplast Système de limons : Structure sandwich, résine Kevlar et vinylester posée à la main avec noyau en mousse polyuréthane à cellules fermées Tube gonflable : Tissu polyester enduit d'Hypalon/Néoprène 1670 Dtex No. 5 compartiments séparés étanches à l'air