Mega-yacht de croisière 180

raised pilothouse6 cabines

Présentation
Découvrez le Burger 180' Yacht à moteur. Conçu avec un grand soin du détail et des agencements flexibles adaptés aux préférences des propriétaires, le bateau propose des intérieurs spacieux et de vastes ponts extérieurs pour la navigation privée ou la location.

Hébergement et agencement

• Six cabines au total : une suite propriétaire full-beam et cinq cabines invités.
• Configuration du pont inférieur comprenant quatre cabines invités ; deux peuvent être combinées pour former une suite familiale.
• Suite propriétaire avec balcon côté tribord.
• Aménagement pour l'équipage avec grandes fenêtres dans chaque cabine d'équipage pour optimiser la lumière naturelle.
• Ascenseur accessible aux personnes à mobilité réduite desservant les quatre ponts.
• Décor intérieur flexible : le propriétaire peut choisir son propre designer ou opter pour De Basto Designs ou Patrick Knowles Design.

Hospitalité, service et systèmes

• Cuisine professionnelle conçue avec accès direct au office du skylounge pour un service efficace.
• Garage pour annexe dimensionné pour une annexe de 7 m et des jeux nautiques.

Divertissement, extérieurs et équipements clients

• Large Winter Garden sur le pont arrière, adapté aux repas intimes.
• Infinity Deck arrière avec piscine offrant un accès facile à la mer et des vues panoramiques.
• Salon principal agencé pour des compositions de mobilier flexibles selon les souhaits du propriétaire.
• Multiples salons extérieurs, spa (hot tub) sur le pont arrière et vastes espaces extérieurs pour l'agrément des invités et la réception.

Design et comportement en mer

• Grandes vitrées sur toute la longueur pour maximiser la lumière naturelle et les vues panoramiques.
• Architecture navale par Burger Design Team en collaboration avec Gregory C. Marshall Naval Architects.
• Analyses CFD et Wake Adaptive Running Gear réalisées par Maritime Research Associates.
• Essais approfondis de tenue en mer et résistance en bassin effectués au Wolfson Unit.

Médias et visuels

• Galerie photographique interne et externe complète montrant la coque, les ponts extérieurs, les salons intérieurs, les cabines et les aménagements.
• Contenu vidéo disponible présentant le design et les rendus extérieurs.

Caractéristiques techniques

• LOA : 180' 00" (54,86 m)
• Largeur (Maximum) : 32' 08" (9,98 m) (aux stations des ailes)
• Largeur (Over Guards) : 30' 07" (9,31 m)
• Tirant d'eau (Pleine charge) : 7' 10" (2,39 m)
• Tirant d'eau (Demi-charge) : 7' 06" (2,31 m)
• Déplacement demi-charge : 433 LT (440 MT)
• Jauge brute utilisable : 720 GT ITC
• Jauge brute mesurée : 499 GT ITC
• Moteurs principaux : Caterpillar 3512C IMO Tier II développant 2 366 BHP
• Vitesse de croisière recommandée : 14 nœuds
• Croisière économique : 11 nœuds
• Autonomie en croisière économique : 4 000 MN à 11 nœuds
• Capacité carburant : 21 140 U.S. Gal. (76 235 l)
• Capacité eau douce : 3 075 U.S. Gal. (11 640 l)
• Capacité eau technique : 3 070 U.S. Gal. (11 625 l)
• Capacité huile propre : 355 U.S. Gal. (1 350 l)
• Capacité huile usée : 415 U.S. Gal. (1 575 l)
• Capacité eaux noires : 1 075 U.S. Gal. (4 070 l)
• Capacité eaux grises : 3 050 U.S. Gal. (11 550 l)
• Surface ponts extérieurs : 4 680 sq ft (435 m²)
• Surface intérieure : 4 875 sq ft (453 m²)
• Architectes navals : Burger Design Team / Gregory C. Marshall Naval Architects
• Analyse CFD / Wake Adaptive Running Gear : Maritime Research Associates
• Essais en bassin : Wolfson Unit - essais étendus de tenue en mer et de résistance