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Déchargeur de navire continu Portalink
à godetmécanique

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Caractéristiques

Type
continu, à godet, mécanique

Description

Un déchargeur doit répondre à certaines exigences clés pour conserver un avantage dans le secteur de plus en plus concurrentiel du transport des céréales. Le déchargeur est l'épine dorsale des opérations d'un terminal. Les fluctuations de capacité et les temps d'arrêt ont un impact significatif sur les coûts et l'ensemble des opérations. C'est pourquoi le Portalink, le déchargeur mécanique continu de Bühler, a été conçu pour atteindre une efficacité maximale et une fiabilité inégalée, avec de faibles coûts d'exploitation - vous permettant ainsi d'atteindre vos objectifs commerciaux. La jambe marine est la clé de l'efficacité du système global et le cœur de la machine. La jambe marine de Portalink est un convoyeur à chaîne vertical qui décharge le produit dans une colonne compacte à un taux de 300 à 1 300 t/h. La faible vitesse de convoyage protège le produit de la dégradation. La faible consommation d'énergie permet de réduire les coûts d'exploitation. Le mécanisme de descente automatique maintient la buse d'admission à un niveau optimal dans le produit pendant le processus de déchargement, ce qui permet au système de décharger à pleine capacité constante à pleine capacité constante. Le déchargeur Portalink est constitué d'un portique avec une section supérieure pivotante, d'une flèche horizontale en treillis et d'une jambe marine avec un système d'entrée et de sortie. Le déchargeur transporte les produits en vrac de la cale du navire au quai à faible vitesse à l'aide de deux convoyeurs à chaîne indépendants à haute performance. Le Portalink dispose d'une large gamme de mouvements. Le déchargeur peut être conçu pour se déplacer sur des rails ou être équipé de roues à pneus orientables. La flèche peut être levée, abaissée et pivotée selon les besoins. De plus, le système d'embarquement et de débarquement permet à la jambe marine de se déplacer à travers l'écoutille et d'atteindre le produit sous le rebord de la soute,

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.