Navire spécial de surveillance offshore Corvette BIS-91

La corvette sera équipée d'un navire d'interception d'une longueur maximale de 13 m, destiné au sauvetage et à l'intervention, qui pourra atteindre une vitesse maximale d'au moins 40 nœuds, ainsi qu'accepter et transporter au moins 10 personnes. Le navire sera descendu et remonté par une rampe arrière rapide, à un état de mer ne dépassant pas 4. La corvette sera équipée de deux grues conçues pour charger des conteneurs intermodaux, approvisionner des entrepôts de marchandises et transporter des équipements pour l'élimination de la pollution pétrolière en mer. La corvette est prévue pour accueillir un hélicoptère naval (NH-90 ou Sea Hawk) dans un entrepôt pliable sur le pont. Il est également prévu d'accueillir un véhicule aérien sans pilote spécialisé dans les activités de reconnaissance et d'observation en mer, avec la possibilité de transmettre les enregistrements de l'état de la surface au navire mère dans les zones où le navire effectue ses tâches. La plate-forme d'hélicoptère située à l'arrière du navire sera également utilisée pour faire fonctionner le véhicule aérien sans pilote. Pour améliorer la stabilité, les navires seront équipés d'un système de stabilisation active. La corvette sera préparée structurellement pour l'installation d'équipements supplémentaires des deux côtés du pont. La silhouette basse de la coque et la compacité de la superstructure auront un effet bénéfique sur la réduction de la visibilité visuelle et radar de la corvette. Pour réduire la visibilité thermique, les émissions de tous les moteurs diesel seront rejetées à la mer. Pour réduire la visibilité magnétique, c'est-à-dire la protection contre les mines magnétiques et à induction, la corvette sera équipée d'un système automatique de compensation de son magnétisme.