Sailing-yacht catamaran Code C.69
de croisièrede course-croisièrede course

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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière, de course-croisière, de course, de course océanique
Nombre de cabines
4 cabines
Nombre de couchages
11 couchages
Plan de pont
à cockpit ouvert, à cockpit central, à cockpit fermé
Matériau
en carbone
Appendices
à double safran
Gréement
bout-dehors, mât carbone
Autres caractéristiques
double barre à roue, semi-custom
Longueur hors-tout

21 m (68'10")

Largeur

9,5 m (31'02")

Tirant d'eau

1,2 m, 2,8 m (3'11")

Déplacement

17,5 t, 23 t (19,29 us ton)

Surface de voilure

220 m² (2 368 ft²)

Puissance moteur

160 ch (160 hp)

Tirant d'air

26 m (85'03")

Capacité carburant

1 000 l (264 gal)

Capacité eau douce

1 000 l (264 gal)

Description

Bien connu pour ses prestigieux voiliers « monocoques performance-cruiser », c’est désormais avec Black Pepper qu’il faut compter sur le marché du multicoque de luxe avec son nouveau Code C.69, catamaran en carbone signé François Pérus & Romain Scolari. Fidèle à la notoriété du chantier, design & performance sont les maitres mots caractérisant cette nouvelle unité, qui s’inscrit comme de coutume, dans l’esprit très exclusif des Codes by Black Pepper Yachts. Inspiré des carènes des grands multicoques océaniques de dernière génération, le Code C.69 est destiné au voyage et à la course offshore. Sa silhouette et son charme résulte de l’alliance de lignes et de matériaux anciens et modernes. A bord rien n’est laissé au hasard : garde à la mer, ergonomie, facilité de manœuvre, espaces de vie, équipements et matériaux luxueux, cabines, salles de bains, salon de cockpit, tout est pensé pour assurer aux propriétaires et leurs invités, confort, sécurité et autonomie. Le Code C.69 est aussi conçu pour être manœuvré en équipage réduit. « Confort à haute vitesse » « La philosophie qui a dicté le dessin de ce catamaran à voiles au programme hauturier a été de créer un espace de vie sur l’eau de haut standing et confort tout en assurant un niveau de performance et de sécurité maximum pour se déplacer à grande vitesse; L’utilisation de matériaux composites high tech identiques à ceux mis en oeuvre pour la construction de prototypes de course (Sandwich Carbone Epoxy) a permis de considérablement limiter le poids du bateau, lequel conjugué à des carènes larges et très tendues, autorise des vitesses et des accélérations impressionnantes. »Design yacht Collective- Architect

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.