Sailing-yachts mât carbone

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sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
80 ECO

Longueur hors-tout: 23,87 m
Largeur: 11,53 m
Capacité carburant: 6 000 l

... conçu pour la croisière longue distance efficace et des volumes habitables généreux. Construit en composite avec mât et bôme en carbone, le yacht présente des qualités de navigation stables et une optimisation ...

sailing-yacht de croisière
sailing-yacht de croisière
XNOI

Longueur hors-tout: 30,65 m
Largeur: 7,2 m
Déplacement: 80 t

...
Chantier / Crédits design
Chantier : PERINI NAVI
Architecture navale : Farr Yacht Design, Nauta Yacht Design
Design intérieur : Nauta Yacht Design

Caractéristiques / spécifications ...

sailing-yacht de course-croisière
sailing-yacht de course-croisière
First 53

Longueur hors-tout: 17,2 m
Largeur: 5 m
Tirant d'eau: 2,5, 3,02 m

... gamme First avec le lancement de quatre petits sport-boats, BENETEAU prépare pour l’été prochain le lancement du premier First Yacht : 53 pieds d’audace et de performance parfaitement cohérents avec la nouvelle signature de la marque ...

sailing-yacht de grande croisière
sailing-yacht de grande croisière
SixtyFive

Longueur hors-tout: 21,35 m
Largeur: 4,99 m
Tirant d'eau: 3,5 m

... confortable, sûr et plus performant que n'importe quel autre yacht comparable. Ces avantages ne peuvent être obtenus qu'avec un bateau léger et solide, ce qui nous a conduits à utiliser la technologie carbone/époxy la ...

sailing-yacht trimaran
sailing-yacht trimaran
Rapido 50

Longueur hors-tout: 15,2 m
Largeur: 10,24 m
Déplacement: 8,5 t

... Les trimarans sont sûrs, puissants et rapides, comme le prouve le fait qu'ils remportent régulièrement des courses et détiennent le record de vitesse en solitaire pour le tour du monde. la sécurité La sécurité en mer est la priorité numéro 1 et cette ...

sailing-yacht de croisière
sailing-yacht de croisière
M52

Longueur hors-tout: 16,1 m

... Le M52 vient de naître de l'incroyable succès de nos autres modèles de la Série M. Avec l'aide de nos propriétaires, nous avons travaillé avec Sparkman & Stephens pour concevoir un bateau de croisière de style classique qui conserve toute la facilité ...

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Morris Yachts
sailing-yacht de croisière
sailing-yacht de croisière
60

Longueur hors-tout: 18 m
Largeur: 5,35 m
Tirant d'eau: 2,35 m

... son agencement et son design raffiné, AMEL 60 est riche d’atouts techniques, tels que son gréement, composé d’un nouveau mât en carbone, qui augmente ses performances et son confort en mer. Naturellement, les valeurs ...

sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
Code C.69

Longueur hors-tout: 69'00"
Largeur: 31'06"
Tirant d'eau: 3'10", 5'10"

... multicoque de luxe avec son nouveau Code C.69, catamaran en carbone signé François Pérus & Romain Scolari. Le Code C.69 est le premier catamaran de course croisière construit par Black Pepper Yachts. ...

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Black Pepper Yachts
sailing-yacht en carbone
sailing-yacht en carbone
50

Longueur hors-tout: 15,79 m
Largeur: 7,44 m
Tirant d'eau: 3,3, 1,65 m

... et les plus légers disponibles. Nous sommes experts dans la construction en carbone et nous imprégnons toutes nos coques de résine époxy. Les cloisons sont en fibre de carbone solide ...

sailing-yacht de croisière
sailing-yacht de croisière
BESTEVAER 53ST BEST DAY EVER

Longueur hors-tout: 16,2 m

... TYPE Bestevaer 53ST NOM DE BAPTÊME Best Day Ever (prev. Suse) ARCHITECTE Dijkstra & Partners ANNÉE DE CONSTRUCTION 2012 LONGUEUR 16,17 mètres LONGUEUR DE FLOTTAISON 14,87 mètres MAÎTRE BAU 4,62 mètres DÉPLACEMENT 18 tonnes TIRANT D'EAU 2,30 mètres GRÉEMENT Sloop/C�tre MATÉRIAU ...

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KM Yachtbuilders
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
52

Longueur hors-tout: 17 m
Largeur: 8,1 m
Tirant d'eau: 1,45 m

... Kevlar et du basalte, ce qui résulte en un bateau léger, robuste et efficace. Proposé dans une version Course, avec un mât en carbone et des voiles Onessails, il vise à naviguer rapidement et loin ...

sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
R5

Longueur hors-tout: 16,45 m
Puissance moteur: 15 kW

... gouvernail pivotant qui permet trois configurations différentes de portes et de navigation, ce qui lui donne l'impression d'être un yacht beaucoup plus grand. Le R5 original était positionné pour être une cabine de propriétaire double ...

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