Moteur in-bord Beta 38

dieselplaisancepour bateau professionnel

RCD 2 (Directive sur les bateaux de plaisance 2013/53/EU) conforme aux émissions de gaz d'échappement. EPA (Agence américaine de protection de l'environnement) Tier III - 40 CFR 1042 conforme aux normes d'émission de gaz d'échappement. Remarque : des frais supplémentaires s'appliquent et doivent être spécifiés au moment de la commande. Mécaniquement gouverné, livré avec : Échangeur de chaleur, réservoir collecteur et collecteur d'échappement refroidi à l'eau. Pompe à eau douce et à eau de mer, coude d'injection pour échappement humide. Pompe mécanique de relevage du carburant, filtration du carburant et de l'huile. Volant d'inertie et plateau d'entraînement avec anneau d'inertie lourd pour un fonctionnement très doux à bas régime. Filtre d'admission d'air spécial et silencieux. alternateur de charge de batterie de 70 ampères, 12 volts. Panneau de commande "ABV" avec tachymètre et enregistreur d'heures de fonctionnement, interrupteur de démarrage à clé, bouton d'arrêt, voyant vert pour la mise sous tension, voyants d'avertissement rouges et alarme sonore pour : basse pression d'huile, température élevée de l'eau et alternateur moteur "sans charge" ; câble d'interconnexion de 3 m avec connecteur à broches multiples. Pieds de moteur et supports flexibles très résistants. Accouplement flexible de recherche et développement. raccords de type "Morse" pour le contrôle du régime moteur et de la boîte de vitesses. Certificat d'essai du moteur et manuel d'utilisation. Peinture rouge Beta.