Sailing-yacht de croisière OCEANIS 54
traditionnel3 cabinesà cockpit ouvert

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Caractéristiques

Programme
de croisière, traditionnel
Nombre de cabines
3 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert, à cockpit central
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

17,2 m (56'05")

Largeur

5 m (16'04")

Tirant d'eau

2 m, 2,5 m (6'06")

Déplacement

16 600 kg (36 596,74 lb)

Tirant d'air

24 m, 28,8 m (78'08")

Puissance moteur

80 ch, 110 ch (80 hp)

Capacité carburant

400 l (106 gal)

Capacité eau douce

720 l (190 gal)

Description

Sur une magnifique carène de plus de 17 mètres de long, le tandem d’architectes Roberto Biscontini et Lorenzo Argento s’est attaché à apporter le maximum de confort, de fluidité dans les déplacements et les manœuvres sous voiles, et des finitions soignées haut de gamme. L’Oceanis Yacht 54 ouvre la voie à une nouvelle génération de croiseurs à cockpit optimisé doté d’aides à la navigation, ce que l’on appelle le Easy Sailing. Par son design et son habitabilité, ce nouveau croiseur facilement maniable en équipage réduit, demeure parfaitement dans l’ADN Oceanis avec en plus un souci du détail et des matériaux choisis qui en font un véritable yacht de croisière. DESIGN EXTÉRIEUR Doté d’une étrave droite mais avec du volume à l’avant et un maître-bau (5 mètres) reculé, l’Océanis Yacht 54 affiche une carène moderne et parfaitement équilibrée dans le but d’apporter un maximum de plaisir sous voiles. Sur le pont, et particulièrement autour du cockpit, une attention particulière a été portée sur la circulation pour que rien d’entrave les déplacements de l’équipage. L’Oceanis Yacht 54 est bel et bien une évolution du cockpit central traditionnel. Il en garde les avantages en termes de sécurité et de déplacement, et innove sur la circulation de plain-pied. L’ergonomie des hiloires et la bonne hauteur du pavois assurent une sécurité optimale et un confort non négligeable pour la haute mer. Depuis le haut de la descente et ses espaces bain de soleil, l’accès vers le tableau arrière demeure intuitif entre les deux tables de cockpit, puis les deux postes de barres à roues équipés chacun d’une assise confortable.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.