Motor-yacht de croisière S8
à flyIPStriple IPS

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Plan de pont
à fly
Propulsion
IPS, triple IPS
Nombre de cabines
4 cabines
Nombre de couchages
8 couchages
Matériau de coque
PRV, en carbone
Longueur

24,63 m (80'09")

Description

Caractéristiques techniques Principales données techniques Longueur totale (y compris la chaire)24,63 m (80' 10'') Longueur de la coque (y compris la plate-forme)22,98 m (75' 5'') Poutre max5,55 m (18' 3'') Tirant d'eau (y compris accessoires à pleine charge)1,75 m (5' 9'') Projet Matériau de constructionFibre de carbone + PRV Style extérieur et conceptAlberto Mancini Architecte d'intérieurFrancesco Guida ConstructeurAzimut Yachts Hébergement Cabines4 + 2 membres d'équipage Postes à quai8 + 2 membres d'équipage Compartiments principaux4 + 1 Performance Moteurs3 x VOLVO IPS 1350 (1000 mHp) Vitesse maximale (masse d'essai de performance) jusqu'à 34 kn Vitesse de croisière (masse d'essai de performance)27 kn Capacité du réservoir Capacité de carburant4000 l (1056 US Gal) Capacité en eau1100 l (291 US Gal) Production de carbone L'utilisation de la fibre de carbone est un choix de construction qui permet d'augmenter les volumes et les surfaces tout en conservant le même poids, ce qui permet de maintenir d'excellents niveaux de stabilité dynamique. Le laminage de la fibre de carbone est appliqué à : pont superstructure (hybride) plate-forme/transom Triple propulsion IPS Système de propulsion Triple Volvo IPS installé sur une coque de forme hydrodinamique optimisée Manœuvrabilité supérieure Niveau minimum de bruit et de viration Meilleur rendement énergétique (jusqu'à 25% de réduction par rapport à la ligne d'arbre) Contrôle actif des garnitures La technologie des intercepteurs offre un mode automatique doux et précis qui prend automatiquement en charge tous les réglages de l'assiette. Elle permet une manipulation sans problème et un système sans corrosion ni fuite d'huile.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.