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Remorqueur ST ELMO

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Caractéristiques

Longueur

30,25 m (99'02")

Capacité passagers

10 unit

Description

TYPE DE BATEAU : BATEAU DE TRACTION SUBITE PROPRIÉTAIRE : RIMORCHIATORY RIUNITI S.P.A. DRAPEAU : L'ITALIE LA LIVRAISON : 2011 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur o.a. ................................................. 30,25 mètres Rayonnez, moulé .............................................. 11,75 mètres Profondeur ....................................................... 5,28 mètres Ébauche maximale .................................................. 5,85 mètres Équipage ............................................................ 10 hommes Traction de borne .................................................... 72 tonnes Vitesse ........................................................... 13 noeuds CAPACITÉS DE RÉSERVOIR D'essence et d'huile : 175 m3 Eau douce : 77 m3 Divers. : 5,5 m3 Mousse : 12 m3 Huile sale : 3 m3 Eaux d'égout : 3 m3 MACHINES DE PLATE-FORME TREUIL DE REMORQUAGE ARRIÈRE Frein : 175 tonnes 1ère vitesse : 52 tonnes @ 9 m/min 2ème vitesse : 26 tonnes @ 19 m/min 3ème vitesse : 11 tonnes @ 44 m/min Capacité : 800 câble en acier de diamètre de m/56 millimètres GUINDEAU/TREUIL DE REMORQUAGE Frein : 150 tonnes 1ère vitesse : 81 tonnes @ 13 m/min 2ème vitesse : 62 tonnes @ 20 m/min 3ème vitesse : 27 tonnes @ 40 m/min Capacité : 150 câble en acier de diamètre de m/68 millimètres TREUIL DE STOCKAGE Vitesse : 7,5 tonnes @ 15 m/min Capacité : 1000 câble en acier de diamètre de m/56 millimètres Tow Hook : 75 tonnes Grue de plate-forme : 2,1 tonnes @ 12 m PROPULSION Moteurs principaux : 2 x CATERPILLAR Sortie : 2 x 2,100 kilowatts./1,600 T/MN Propulseurs : Point de gel de ROLLS ROYCE USA 255P30 d'AZIMUT

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.