Navire de pêche chalutier 3000 - 2500 SFV
de formationPRV

navire de pêche chalutier
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Caractéristiques

Type
chalutier, de formation
Matériau de coque
PRV
Longueur

Min: 25 m
(82'00" )

Max: 30 m
(98'05" )

Largeur

6,5 m, 7,5 m
(21'03" , 24'07" )

Tirant d'eau

2 m
(6'06" )

Déplacement

Min: 75 t
(83 us ton)

Max: 90 t
(99 us ton)

Vitesse

14 kt

Capacité équipage

9 unit

Puissance moteur

500 ch, 700 ch
(500 hp, 700 hp)

Description

Le modèle ARESA 3000 - 2500 SFV SCHOOL FISHING VESSEL, est un navire spécialement conçu pour réaliser des formations à la pêche avec le plus grand type d'engins de pêche possible, équipé d'un système de chalutage, d'un système de filet maillant de fond, d'un système de palangre de fond et d'un système de pots et de senne tournante . Capable de rester pour des périodes de 5 à 7 jours en mer, afin d'effectuer un maximum de manœuvres de pêche et de former les différents équipages qui passent périodiquement par ce navire école. Ce modèle peut être construit en matériaux composites (PRVF), en aluminium naval et en acier, ou en utilisant une combinaison de ces matériaux, dans le but de réduire son poids total et sa consommation annuelle de carburant, ce qui en fait un navire plus éco-efficace, et d'augmenter le nombre de jours qu'il peut rester en mer sans être ravitaillé. Équipé des technologies de détection les plus sophistiquées pour l'exploration des fonds marins et le contrôle des filets, comme les sondeurs de pêche et de filets Furuno, ainsi que de nombreux autres systèmes de surveillance et de suivi, comme le logiciel MaxSea et un haut niveau de communication radio et par satellite, ce navire est l'outil parfait pour ce type particulier de fonction. Il peut être équipé de différents systèmes de conservation du poisson dans ses cales, en fonction des exigences du client final : congélation à -25ºC, congélation à -60ºC et conservation et glace en régime, entre autres.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.