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... Mesure éprouvée, précise et en temps réel de la puissance de l'eau Première étape pour réaliser de réels gains d'efficacité Indicateur précoce de l'encrassement de la coque Matériel essentiel pour un système de surveillance des performances ...
Limiteur sans pièce d'entraînement - polyvalent Le RUFLEX Standard est un limiteur sans pièces de transmission pour tout type d'entraînement. Ce système modulaire est particulièrement polyvalent. S’associe aux accouplements KTR ...
KTR
... PUISSANCE D'ENTREE MAXIMALE 783 kW (1 050 CV) RAPPORT 1:1 À 2 100 TR/MIN Conception compacte &ndash ; rapport 1:1 Jusqu'à 4 coussinets de pompe disponibles Boîtiers d'entrée/sortie SAE #0 & SAE #1 SAE 18&Prime ; & ...
Twin Disc
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Twin Disc
... Puissance d'entrée maximale 670 kW (899 ch) Rapport 1:1 à 2200 tr/min Boîtiers en fonte Engrenages droits cémentés et rectifiés Roulements à billes Arbres cémentés Joints Viton sur l'arbre d'entrée Rotation de ...
Twin Disc
Le système pour arbres Easy-Laser® XT770 est l'outil d'alignement laser le plus puissant de notre série Generation XT. La fonction 360° en temps réel ouvre encore davantage le champ des possibles en matière de réglages avancés. Grâce ...
Easy-Laser AB
L’entraînement Multipompe MPD est un module innovant qui s’insère entre le moteur et la transmission pour entrainer tout une variété de pompes hydrauliques en puisant l’énergie directement dans le volant du moteur. Le MPD se monte directement ...
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REVERMATIC est une transmission à inversion de marche spécialement conçue pour des applications industrielles qui nécessitent une inversion de direction rapide et un engagement de l’embrayage sans heurts. Il s’agit d’une unité d’engrenage ...
... En 2008, STEYR MOTORS a lancé le premier système de propulsion hybride au monde pour les petits et moyens bateaux de plaisance et de travail - le STEYR HDS. Depuis le lancement très réussi de ce système de propulsion hybride, il a été ...
... Chaque navire spécifique nécessite sa propre disposition de tube d'étambot. Celles-ci varient selon l'application, le type de navire et les besoins des constructeurs. Poséidon dispose d'une gamme de possibilités pour répondre à toutes ...
ROUE LIBRE SURVIREUR FBE - Max. 160 000 Nm Avec accouplement, pour faible désalignement d’arbres, à cames Destinée à relier deux arbres bien alignés, elle est montée sur des roulements à billes. Etanche, livrée complète, prête ...
SIAM RINGSPANN
Le VULKAN Composite Shafting (CS-System) est constitué d'arbres composites, d'adaptateurs combinés en acier, d'arbres intermédiaires, de paliers, de traversées de paroi étanches et, en option, de liaisons élastiques, accouplements à membrane, ...
VULKAN Kupplungs
... L'arbre d'entraînement flexible SGFlex-3FD-CONNECT se caractérise par sa conception et sa polyvalence. Il combine les avantages des arbres d'entraînement avec les avantages des accouplements flexibles, offrant ainsi une alternative d'amortissement ...
... Nos produits d'arbres comprennent principalement l'arbre d'entraînement, l'arbre pas-à-pas, l'arbre excentrique, le mandrin, la colonne de la presse, l'axe long métallurgique, l'arbre du générateur, etc. Nous sommes en mesure de fournir ...
Chongqing Guanheng Technology & Development
L'hélice marine PBCF (propeller Boss Cap Fins) est un moyeu supplémentaire avec de petites ailettes fixées au capuchon de l'hélice pour augmenter l'efficacité énergétique. Il est largement accepté pour sa valeur économique en termes d'économie ...
Fountom Marine
... Un système d'arbre joue un rôle important dans le transfert de puissance de la machine principale à l'hélice. En tant que fabricant général de systèmes de propulsion marine, Nakashima Propeller conçoit et propose également des systèmes ...
Segor Industries est spécialiste de la fabrication de paliers, pièces essentielles dans les transmissions… L’utilité des paliers Les paliers font partie des organes les plus importants des transmissions de mouvement. De leur choix ...
... Kit composé d'une poulie avec entraînement par courroie + moteur électrique Huracan Thor pour hybrider les systèmes de propulsion inboard Hyundai, Mercury et Volvo. ...
Kyma AS
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