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Accessoires de gréements
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Un système de chariots de latte Harken combiné à une grand-voile entièrement lattée facilite le hissage, l’affalage et la prise de ris et agit comme un équipier supplémentaire lorsque vous naviguez en équipage réduit. Les performances ...
... Le système RCB offre une solution radicale aux problèmes de blocage des coulisseaux dans un vieux mât. En fait, vous montez un rail sur votre mât et des chariots équipés de roulements à billes Torlon éliminent tous les frottements inutiles ...
Maintien total dans toutes les directions Comme le nom lindique, les chariots Seldén MDS (Multi-Directional Support) sont maintenus dans toutes les directions, rendant les manoeuvres de voile plus simples. Un système Full batten génère ...
Bout-dehors rétractable. Vendu en kit pour montage sur le pont. Il suffit de fixer deux cadènes sur le pont alignées avec le support détrave. Le support détrave est un anneau inox avec coussinet intérieur ...
Hook interne KMH2. Charge de travail jusqu’à 2,5T. Un hook interne est un hook intégré dans le mât et dédié aux voiles devant le mat (trinquette, gennaker, codes,…). Le hook KMH est particulièrement innovant et performant. A partir du ...
Karver Systems
Hook interne (intégré dans le mât) dédié aux voiles devant le mat (trinquette, gennaker, codes,...) Le hook interne est souvent préféré au hook externe sur les plus grosses unités pour des raisons esthétiques et d’habitudes d’utilisation. ...
Karver Systems
Hook interne KMH5. Charge de travail jusqu’à 5T et épaisseur de mât jusqu’à 25 mm. Un hook interne est un hook intégré dans le mât et dédié aux voiles devant le mat (trinquette, gennaker, codes,…). Le hook KMH est particulièrement innovant ...
Karver Systems
Largeur de l'assise: 21 cm
Plastimo assure votre sécurité en mer et jusqu’en haut du mât. Une gamme de chaises de mât designée et conçue par notre bureau d'études interne pour vous garantir un maximum de sécurité et de confort. • Assise : planche de bois en ...
... Les chariots de recirculation permettent de charger facilement de charger les guindants des voiles d'une seule main de la voile. Le dispositif de retenue à ressort est enfoncé, ce qui permet de libérer l'axe l'axe (sans le laisser tomber). Les ...
... Système HS22.40, coulisseaux de 40 mm. Toutes les dimensions des composants et les distances de la voile par rapport au mât sont indiquées dans la fiche systèmes de lattes complètes - mesures. Le système de guidage Antal HS est conçu ...
Antal
... Accessoire indispensable pour toutes les activités en tête de mât. Réalisé en tissu PVC résistant et renforcé. Sangles de sécurité réglables et crochets testés jusqu'à 300 kg. Poche porte-outils. Pliable pour obtenir le minimum de volume à bord. ...
... Design épuré et moderne, avec un esprit familial et un taquet pliant Seasmart. Construction en aluminium anodisé (disponible en argent et noir). Système de connexion / libération avec aimant. Fixation par vis n.2 M6. ...
Nous proposons une gamme de tubes en carbone fabriqués sur mesure dans nos ateliers. Nous drapons des tissus pré-imprégnés sur des moules mâles avec une optimisation des fibres pour obtenir le meilleur ratio poids/raideur. Nos tubes sont ...
... La Limousine Battcar est le plus grand modèle du système Rutgerson Battcar et convient aux bateaux jusqu'à 60 pieds monocoque et 47 pieds multicoques. Il est disponible en profilés de 11 mm et 23 mm et en filetage M10. La Limousine est ...
Rutgerson
... La Battcar Rutgerson a une conception unique qui nécessite un minimum d'entretien et rend la grand-voile extrêmement facile à hisser et à abaisser. Ce modèle à tourbillon est conçu pour s'adapter aux raccords de lattes Rutgerson 1490-1/1B. ...
Rutgerson
... La Battcar Rutgerson a une conception unique qui nécessite un minimum d'entretien et rend la grand-voile extrêmement facile à hisser et à abaisser. Ce modèle convient aux bateaux jusqu'à 50 pieds monocoque et 40 pieds multicoque. Il est ...
Rutgerson
... Une chaise de maître d'équipage sûre et confortable est indispensable lorsqu'un équipier monte dans le mât pour vérifier le gréement ou effectuer des réparations essentielles. Le Crewlift 40 est une solution simple avec des caractéristiques ...
Optiparts - Windesign
L’ amortisseur textile Sailfuse® Nodus Factory™ est un fusible de charge et amortisseur de grand-voile. Il est fabriqué en textile Dyneema® avec absorbeur d'énergie en cas d'empannage impromptu. Son installation est très facile. Idéal ...
En tissu de nylon matelassé, avec armature en inox impliable. Assise amovible en polycarbonate très léger et résistant. Réglage de l’inclinaison du dossier au moyen d’une sangle Velcro.Poches latérales Velcro et sac de transport. Taille unique.
Charge de rupture: 1 200 kg
Longueur: 100 cm
Largeur: 60 mm
Amortisseur en caoutchouc naturel Composé de 2 inserts en ODyneema et d'une protection en polyester Energie absorbée : 7500 joules Dimensions : 50cm à lm Poids : 1,25kg à 2,50kg
Charge: 1 kg - 150 kg
Largeur: 215 mm
Monter au mât en toute sécurité et sans aide extérieure! - Sécurité toujours assurée! - Travaillez seul au mât! - Mains toujours libres! - Aucune fixation permanente au mât! - L’ascenseur est hissé en tête de mât au moyen d’une ...
Swi-Tec
Largeur de l'assise: 21 cm - 24 cm
Poids: 2 kg - 4 kg
Poids maximum supporté: max 170.0 kg
... Chaise à canon avec poches à outils Notre chaise de bosuns a tout ce dont vous avez besoin pour faciliter le travail sur le mât. Grâce à la planche en bois cousue et résistante à l'eau, l'assise est confortable et agréable même pendant ...
Swi-Tec
Poids: max 2.0 kg
Poids maximum supporté: max 150.0 kg
Passer de la chaise roulante à bord d'un bateau - c'est facile et sans danger! •Faire de la voile quand on est handicapé est possible et ceci de manière simple et sans danger. •Un passage en toute sécurité de la passerelle jusqu'à ...
Swi-Tec
Charge: 150 kg
Monter au mât en toute sécurité et sans aide extérieure! Sécurité toujours assurée! Travaillez seul au mât! Mains toujours libres! Aucune fixation permanente au mât! L’ascenseur est hissé en tête de mât au moyen ...
Passer de la chaise roulante à bord d'un bateau - c'est facile et sans danger! Faire de la voile quand on est une personne à mobilité réduite, est possible et ceci de manière simple et sans danger. Un passage en toute sécurité ...
Bout dehors utilisé pour un Code Zéro : utilisation d'une sous-barbe recommandée (cf brochure commerciales pour les surfaces max. de spinnaker et de gennaker) Kit complet : Bout dehors en aluminium équipé d'un embout avant avec ...
... Ce kit est conçu pour transformer facilement un multicoque existant sans bout-dehors en un multichâssis avec bout-dehors pour améliorer les performances au portant grâce à des spi et des voiles dérivantes qui atteignent les spinnakers. ...
... Les plaisanciers comme les régatiers apprécient le mât de gennaker moderne en carbone de CUL-Masten. Sur demande, ce mât de gennaker CUL peut être renforcé avec des fibres Innegra de pointe pour la protection contre les chocs. Une technologie ...
... Le smarttune 1/4" (le plus petit de la gamme des gréements dormants) est conçu pour les dériveurs. En quelques minutes, il se substitue facilement au ridoir existant dans un étai / pataras ou dans des haubans / diagonales. Taille du ...
... Il est possible d'intégrer Synapse à la plupart des accessoires et pièces classiques, tels que les tendeurs, les bascules et les yeux fixes. Lorsque vous choisissez d'améliorer votre gréement Future Fibres avec Synapse, un préfixe est ...
Le MASTCLIMBER est simple a mettre en oeuvre, sa confection robuste vous permettra des annees d’utilisation. Le MASTCLIMBER est le seul systeme qui permet de monter au mat en se servant principalement des jambes, en solitaire, de rester ...
... RSIB - Cet article se compose de deux bases en alliage coulé à monter des deux côtés du mât, et d'un ensemble à genouillère avec une goupille à déclenchement rapide. Cela permet d'enlever les goupilles et d'emboîter le raccord de l'autre côté. ...
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