Vanne anti-retour
à boisseauà operculepour navire

vanne anti-retour
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Caractéristiques

Type
anti-retour, à boisseau, à opercule
Domaine d'application
pour navire

Description

Les vannes marines Fountom sont conçues pour différents fluides tels que le mazout, l'huile de graissage, l'air, le gaz, la vapeur, l'eau douce, l'eau de mer, la cale et les boues des navires. En conditions de travail continu sur le navire, les vannes doivent être résistantes aux fuites et aux températures élevées, à la pression élevée et aux corrosions. Les fabricants de vannes doivent avoir une technique de production élevée avec un meilleur matériau. Vannes fournies par Fountom: Diamètre nominal: DN6 ~ 1000mm; Pression nominale: 0.1Mpa ~ 16Mpa; Matériau: fonte, acier, bronze, acier inoxydable, acier forgé. Normes De Vannes Entièrement compatible avec JIS, GB, ANSI. Pour les vannes DIN, Fountom est uniquement en mesure de fournir une adaptation dimensionnelle aux vannes DIN jusqu'à présent. Certifications de classe de navire Toutes les vannes marines Fountom ont été approuvées par classes de ABS, GL, LR, BV, NK, DNV, RINA, KR, CCS. Types de vannes marines Vannes principales: vanne à fermeture rapide, vanne papillon, vanne à vanne, vanne à soupape, vanne anti-retour, vanne anti-retour, vanne anti-retour SDNR (vanne anti-retour vissée), vanne de vidange à fermeture automatique, vanne à bille, vanne à bille haute température, vanne réductrice de pression soupape, soupape d'aspiration marine, soupape à la mer. Composants de la vanne: jauges de pression, thermomètre de température, jauge de niveau de liquide, débitmètre, crépine marine, évent d'aération, bouche d'incendie, injecteur de cale, boîte à boue, filtre simplex, filtre duplex, coude d'échappement, boîte à rose.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.