Système d'Identification Automatique (AIS) pour navires
VDL6000 CLASS A C.N.S. Systems AB vertreten durch ELNA

L'identité de bâche de communication de liaison de transmission de données, la position, la destination et tout autre statique, voyage-connexe et dynamique eu besoin donne tous les navires dans une conscience situationnelle accrue par secteur et améliore la sûreté en mer pour le navire individuel. L'identification sans équivoque et le positionnement de tous les navires à proximité réduisent le navire inutile à mes appels gauches d'arc. Moins de surcharge de l'information augmente considérablement la sûreté en mer.
Dispositifs
La technologie de SOTDMA utilisée dans le transpondeur d'AIS transmet et reçoit l'information sur tous les navires dans l'assurance de VHF. Cette information inclut la position, l'identité, le cours au-dessus de la terre, le titre, et la vitesse de virage aussi bien que le statut de navigation et la destination du navire. L'information reçue, et si dans, des navires est facilement tracée sur n'importe quel radar d'ARPA ou système électronique de carte. Ceci donne à l'officier de la montre une conscience situationnelle qui pourrait ne jamais être réalisée avant l'AIS. L'information sur l'ébauche, le type de cargaison et la destination ont pu également être employés pour prendre des décisions liées à la manoeuvre. La présentation d'écran des indicatifs d'appel d'autres navires permet à un navire d'établir le contact direct avec les navires contradictoires par la messagerie textuelle ou communication en phonie. La conscience maximum fait toujours.