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tangon de voilier / en aluminium
tangon de voilier

Choisir le bon tangon Dans les tables ci-dessous, sélectionner le déplacement de votre bateau ou son couple de redressement (RM) à 30° de gite, puis dans la partie droite, regarder la valeur supérieure à votre SPL ...

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tangon de voilier / en aluminium / télescopique
tangon de voilier
534-900 / 534-865

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tangon de voilier / en carbone
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tangon de voilier / en carbone
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tangon de voilier / en carbone
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SYMETRIQUE

tangon de voilier
tangon de voilier
A4431

tangon de dériveur
tangon de dériveur
50064

Livré avec le tube, ses 2 mâchoires de tangon et une rampe. Sans cordage. Notre tangon se distingue par une gâchette de mâchoire repensée pour préserver le cordage et rendre aisée la pêche de l'écoute de spinnaker.

tangon de voilier / en aluminium
tangon de voilier

* Embouts standards et automatiques avec corps aluminium anodisé et mécanisme inox. * Montage avec rivets "Monel" * Tube anodisé 6005T6 à 6061T6 * Embouts automatiques : ouverture à distance

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Sparcraft R.D.M.
tangon de voilier / en carbone
tangon de voilier

tangon de voilier / en aluminium
tangon de voilier

Un tangon de spi est un élément du gréement des spinnakers symétriques ou asymétriques.

tangon de voilier
tangon de voilier

tangon de voilier / en carbone
tangon de voilier
TBR4 / TBR5 / TBR6

Comment choisir ce produit ?

tangon

Un tangon est un espar tubulaire destiné à déporter vers l'extérieur le point d'amure d'un spinnaker symétrique.

En usage détourné, un tangon peut aussi servir à suspendre un hamac.

Applications

Le tangon est indispensable dès que l'on utilise un spinnaker symétrique.

Il peut être destiné aux voiliers de croisière, de régate, ou aux dériveurs et quillards de sport.

Technologies

Un tangon est un tube qui doit être très solide pour résister aux efforts de compression de la voile vers le mât et d'éventuels "plantés" dans l'eau.

Il est en général en aluminium, ou en carbone pour sa légèreté.

On trouve un embout à croc ouvrable à chaque extrémité, afin de pouvoir le fixer à la voile d'un côté et à la cloche de tangon de l'autre (si la cloche est constituée d'un anneau).

Parfois la cloche de tangon est un système à clips, on trouvera alors un embout mâle à picot.

Enfin, le tangon doit pouvoir recevoir un hale-bas et un hale-haut (ou balancine) soit en milieu d'espar (sur une patte d'oie) soit en extrémité pour les plus gros.

Critères de choix

Donner les dimensions du spinnaker (surtout la bordure) et la distance mât/étai principal.

Précisez également la taille du bateau, son poids, et la nature du gréement de tangon (hale-bas, hale-haut). Pour les grosses unités, il faudra parfois deux tangons pour faciliter les empannages.

Précisez la nature de la cloche de tangon (anneau ou cloche à clips) et si celle-ci est sur rail ou fixe.

Pour un tangon de régate, optez pour un tangon de carbone pour faciliter le travail du numéro un, l'équipier de plage avant.