Réchauffeurs à gaz d'échappement

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?injection, comme sur les moteurs à injection directe conventionnels). La haute pression d?injection est l?instrument essentiel pour optimiser le rendement du couple, la consommation de combustible et les gaz d?échappement. Le réglage de la pression d?injection est rendu possible grâce à la conception

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au moteur équipé d?un inverseur/réducteur, du filtre à air, du coude d?échappement mélangeur en inox et le rodage terminé sous environnement conditionné de 20°C. La puissance maximum est certifiée dans une tolérance de 5%. Réduction 1% chaque 100 m d?altitude et 2% approximativement chaque 5° au-delà de

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au moteur équipé d?un inverseur/réducteur, du filtre à air, du coude d?échappement mélangeur en inox et le rodage terminé sous environnement conditionné de 20°C. La puissance maximum est certifiée dans une tolérance de 5%. Réduction 1% chaque 100 m d?altitude et 2% approximativement chaque 5° au-delà de

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LDW 194 JMTI - Version stern-drive Mercruiser Bravo I LEGENDE 1. Puissance à l?hélice 2. Courbe d?absorption de l?hélice 3. Couple maximum 4. Consommation spécifique de combustible La puissance indiquée se rapporte au moteur équipé d?un inverseur/réducteur, du filtre à air, du coude d?échappement

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LDW 245 JMTI/A - Version stern-drive Mercruiser Bravo I LEGENDE 1. Puissance à l?hélice 2. Courbe d?absorption de l?hélice 3. Couple maximum 4. Consommation spécifique de combustible La puissance indiquée se rapporte au moteur équipé d?un inverseur/réducteur, du filtre à air, du coude d?échappement

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contre rotation et à un joint d?étanchéité du pod avec la coque en caoutchouc épais, les bruits et les vibrations sont considérablement réduits. Avec les moteurs Quantum silencieux et propres, les gaz d?échappement déjà faibles des moteurs sont presque entièrement éliminés par le dégagement des gaz

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plaisanciers la liberté de naviguer plus loin, de découvrir des moteurs plus réguliers et silencieux, d?éliminer pour ainsi dire tous les gaz d?échappement et les fumées, de bénéficier d?une maîtrise accrue, d?adopter de nouvelles techniques de manoeuvre audacieuses et de jouir d?un niveau de puissance

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résistant. Une accélération impressionnante et une réaction rapide des gaz sont le résultat d?un système d?injection de carburant haute pression Common Rail éprouvé, comprenant un turbocompresseur et un système de refroidissement à l?eau de mer. Un microprocesseur de pointe compatible

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sans faire appel à des réchauffeurs d?air. Extrêmement soucieux du respect de l?environnement, le QSL 9 est très silencieux au ralenti et ne dégage aucune fumée perceptible. Conception de pointe Les nombreux perfectionnements du QSL9, dont les pistons articulés en deux parties et refroidis par jet d

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des réchauffeurs d?air. Au ralenti, le QSC8.3 est silencieux et ne dégage aucune fumée perceptible. Conception de pointe Grâce à des milliers d?heures d?essais et de recherche, CMD a mis au point et peaufiné des moteurs dont les éléments répondent à l?attente des clients en matière de longue durée de vie

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vérin 3 vérins hydrauliques identiques et interchangeables Tiges monoblocs Avantages écologiques Grue électrique Aucun rejet de gaz d'échappement Aucune huille moteur à vidanger Grue équilibrée Consommation énergétique faible Grue silencieuse Particulièrement adaptée aux applications "

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tubes Pipe refroidie sortie gaz d?échappement ? Réservoir de chargement eau inclus Filtre à carburant n.bre 1 - côté droit Préfiltre à carburant 1 (fourni à part) Pompe alimentation carburant 1 à engrenages. Filtre à huile n.bre 2 - côté gauche Carter d?huile en aluminium Circuit de

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?ENVIRONNEMENT: Forte réduction du bruit, des émissions de gaz et des vibrations. ? SOUPLESSE DE CONFIGURATION: Grande souplesse d?utilisation et de certification de la propulsion et des émissions; disponibilité gamme d'accessoires. DISTRIBUTEUR LOCAL FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Via Puglia, 15 - 10156 Torino

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refroidie sortie gaz d'échappement en acier inox Ø 45 mm Réservoir de chargement eau inclus Filtre à carburant n.bre 1 ? côté postérieur Préfiltre à carburant ? Pompe alimentation carburant incluse Filtre à huile n.bre 1 ? côté gauche Carter d'huile en tôle avec traitement anticorrosion Circuit de

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?entretien. ? FIABILITÉ: Design compact et fonctionnel. ? RESPECT DE L?ENVIRONNEMENT: Réduction du bruit, des émissions de gaz et des vibrations. ? SOUPLESSE DE CONFIGURATION: Disponibilité Sail-drive et gamme d?accessoires. DISTRIBUTEUR LOCAL FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Via Puglia, 15 - 10156 Torino FIAT