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Charge de travail: 650 kg
Charge de rupture: 1 300 kg
Poids: 24 g
... Commentaire : Longueur des vis= 1x MFT M5, L=25. 2x MRT M5, L=13,5 ...
Charge de travail: 2 500 kg
Charge de rupture: 5 000 kg
Poids: 506 g
... BLOC DE ROULEMENT À ROULEAUX Achat : 2 Diamètre de l'axe : 10 mm ...
Charge de travail: 4 000 kg
Charge de rupture: 8 000 kg
Poids: 750 g
... PALIER LISSE À CHARGE ÉLEVÉE Diamètre de l'axe2 : .00 Largeur maximale du patin : 10 mm Largeur maximale du soulèvement : 8 mm ...
Charge de travail: 1 100, 800, 3 500, 2 000 kg
... Hardware. S'inspirant de la conception de la gamme Racing, les blocs HTX sont construits simplement à partir de matériaux de haute qualité, offrant une fiabilité accrue. Les blocs HTX sont idéaux pour les systèmes fréquemment ajustés, ...
Charge de travail: 1 134 kg
Charge de rupture: 2 268 kg
Poids: 92 g
... Particulièrement appréciées sur les grands bateaux de régate et voiliers de croisière orientés performances, les poulies Black Magic Air, légères et d’une efficacité redoutable, sont idéales pour les systèmes de réglage fréquemment sollicités, ...
Charge de travail: 400 kg
Charge de rupture: 1 000 kg
Poids: 66 g
... Réa autolubrifiant Montage avec des fixations de 3 x 5mm (3/16") (non fournies) Les poulies tout usage (AP) constituent une solution polyvalente idéale. Les poulies autolubrifiantes en polymère acétalique reposant sur ...
Charge de travail: 750, 600 kg
Charge de rupture: 1 500, 1 200 kg
Poids: 126, 192 g
Charge de travail: 5 000 kg
Charge de rupture: 10 000 kg
Poids: 1 042 g
... Le RT125SH est un palan de voilier haute performance conçu pour des applications marines exigeantes. Il est doté d'un réa unique en aluminium, équipé de roulements à rouleaux en Torlon et d'une manille haute charge, garantissant ...
UBI MAIOR ITALIA
Charge de travail: 6 800 kg
Charge de rupture: 13 600 kg
Poids: 1 730 g
... Le RT150SH est un palan de voilier haute performance conçu pour des applications marines exigeantes. Il est doté d'un réa unique en aluminium, équipé de roulements à rouleaux en Torlon et d'une manille à haute charge, ...
UBI MAIOR ITALIA
Charge de travail: 3 400 kg
Charge de rupture: 6 800 kg
Poids: 1 370 g
... une poulie de voilier haute performance conçue pour des applications marines exigeantes. Elle dispose d'une construction à double réa, fabriquée en aluminium et équipée de roulements à rouleaux en Torlon et d'une manille ...
UBI MAIOR ITALIA
Charge de travail: 220 kg
Charge de rupture: 440 kg
Épaisseur: 17 mm
... Poulie ronde lashing KB6 grise La KB est la poulie ronde emblématique de Karver. C’est un des premiers produits que nous avons conçu et c’est un concentré de notre ADN : performance, innovation et design. Elle est indémodable, ...
KARVER SYSTEMS
Charge de travail: 600 kg
Charge de rupture: 1 200 kg
Épaisseur: 23 mm
... de faire reposer la poulie sur le pont sans usure du cordage – Les trous sur toute la périphérie permettent d’y fixer de la garcette qui empêchera le cordage de sortir de la poulie et de relier les KB les unes aux autres – ...
KARVER SYSTEMS
Charge de travail: 1 000 kg
Charge de rupture: 2 000 kg
Épaisseur: 22 mm
... faire reposer la poulie sur le pont sans usure du cordage – Les trous sur toute la périphérie permettent d’y fixer de la garcette qui empêchera le cordage de sortir de la poulie et de relier les KB les unes aux autres – ...
KARVER SYSTEMS
Charge de travail: 1 000 kg
Diamètre central: 60 mm
Poids: 95 g
... Série Looper, poulie simple, poulie Ø60, SWL 1000 kg Ø poulie (D) 60 mm Roulement latérale Billes de Delrin Roulement radial Composite Fibre Poids 95 gr Ø cordage max 10 mm SWL 1000 kg Matériel Aluminium Matériel ...
Antal
Charge de travail: 250 kg
Charge de rupture: 540 kg
... est l'acier inoxydable spécial à haute résistance à la corrosion souvent utilisé pour les pièces industrielles telles que les pompes à eau de mer. (à l'exception des poulies en nylon usinées) Comme les ...
Charge de travail: 175 kg - 475 kg
Charge de rupture: 950 kg
Épaisseur: 30 mm
... La poulie à friction Blok-Nub® est une poulie sans réa à faible friction avec chappe qui résiste à de très fortes charges. S’utilise dans de nombreuses applications et sur tout type de cordage non agressif grâce à ...
NODUS FACTORY
Charge de travail: 5 kg - 12 000 kg
Charge de rupture: 17 000 kg
... LA DINDE : LE PREMIER PÔLE CARBONE Bodrum İçmeler prop chantier naval depuis 2004 dans la fabrication de poteau en aluminium aujourd'hui, le pont et le gréement de fournisseurs de services de matériel Velenamast, la Turquie 's produit a signé le premier ...
... Poulie inox CODE 55.247.01 Avec insert en plastique. ...
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Une poulie haute résistance est conçue pour résister à des charges de travail importantes. Elle serve à démultiplier les efforts exercés sur le cordage qui la traverse ou à minimiser les frottements lorsque ce cordage doit faire un angle sur son cheminement.
ApplicationsComme pour toutes les poulies, on trouvera des poulies à ringot, pour constituer les palans, des poulies tournantes, à émerillons, des poulies ouvrantes, des poulies sur manilles, sur mousquetons, etc.
Chacune de ces poulies peut rendre différents services : renvoi de plat pont pour écoutes et drisses, palan ou renvoi d'écoute, etc.
On utilise ces poulies haute performances dès que les charges et les enjeux en terme de fiabilité sont importants.
On distinguera les poulies pour câbles, dont le réa et les flasques sont généralement tout d'inox, des poulies pour cordages qui utilisent plus volontiers l'aluminium, ces poulies étant moins sujet aux cisaillements, le cordage étant par nature moins abrasif que le câble inox.
Les poulies à crayons (ou à rouleaux) offrent les meilleures performances : le contact minime entre l'axe de poulie et le réa limite les frottements (comme avec les roulements à billes) mais la largeur des rouleaux permet une bonne répartition de la charge et augmente donc la résistance comparée aux poulies à billes ou à friction.
Certaines poulies très high-tech sont en titane, pour un poids encore plus faibles. Elles sont en revanche particulièrement onéreuses et ne sont utilisées, en général, que par les régatiers de haut niveau.
La question principale est l'usage de la poulie, son mode de fixation et sa charge de travail.
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