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manille pour voilier textile / en inox / en Dyneema®
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manille pour voilier droite / forgée / en inox
manille pour voilier droite
00167-05

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manille pour voilier lyre / forgée / en inox
manille pour voilier lyre
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MANILLES LYRES INOXYDABLES Référence , Diamètre mm Référence 174-05 , Diamètre mm 5 Référence 174-06 , Diamètre mm 6 Référence 174-08 , Diamètre mm 8 Référence 174-10 , Diamètre mm 10 ...

manille pour voilier de drisse / en inox / forgée / découpée
manille pour voilier de drisse
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manille pour voilier droite / en inox
manille pour voilier droite

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manille pour voilier droite / forgée
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manille pour voilier droite / forgée / en inox
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manille pour voilier textile / en Dyneema® / réglable
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manille pour voilier textile / rapide / en Dyneema®
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Manille rapide surgaine T-close S  Liaison souple entre deux éléments: point de écoutes, poulies…  Manille autobloquante conçue en dyneema et surgaine polyester.  Auto bloquante par la gaine à tresse ...

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Manille rapide élastomère T-close E - Conçue pour la compétition - Liaison en deux éléments : point de drisse, poulies, ... - Manille autobloquante conçue en dyneema et élastomère - gain de poids ...

manille pour voilier textile / en Dyneema®
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... rapide, grâce à la petite sangle LIROS. La manille textile remplace avantageusement les manilles et mousquetons en métal classiques. Leur mise en oeuvre est très simple et ne nécessite aucun outil. Cette ...

Comment choisir ce produit ?

manille

Une manille est une pièce métallique composée d'un étrier et d'un axe.
L'axe peut être vissé (on parle alors de manillon), boulonné ou bloqué par une goupille.

Applications

Il existe différentes formes de manilles, droites, torses, lyres...
Leur taille varie de quelques centimètres à plusieurs dizaines de centimètres lorsqu'elles sont utilisées sur les lignes de mouillage des navires.

Technologies

La manille est une pièce d'accastillage qui sert à relier de manière provisoire, une chaîne et un cordage, une drisse et la voile, le dernier maillon de la chaîne à l'ancre.
Elles sont le plus souvent en acier inoxydable, parfois à manillon imperdable (l'axe ne peut que se décaler mais ne peut pas se désolidariser de l'étrier).